தீயை அணைக்கும் சூட் பிரச்சனைகள் மற்றும் தீர்வுகள்
உட்புற புகை மற்றும் அதிக வெப்பநிலையில் உள்ள தீயில் தீயணைப்பு வீரர்கள் தீயை அணைத்தல் மற்றும் மீட்பு போதிய பாதுகாப்பின்மை காரணமாக இருக்கலாம்.தீ தடுப்பு பாதுகாப்பு ஆடைமற்றும் குறுகிய இயக்க நேரம் மற்றும் தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு அபாயங்களுக்கு வழிவகுக்கும். விசாரணையில் இருந்து எழும் முக்கிய சிக்கல்கள் பின்வருமாறு:

1. ஒரு தீயணைப்பு வீரர் உட்புற புகை மற்றும் நெருப்பு வெப்பமான இடத்தில் நுழைந்து, காற்று சுவாசக் கருவியை எடுத்துச் செல்ல வேண்டிய அவசியம் ஏற்பட்டால், தீயணைப்பு வீரரின் தோள்கள் மற்றும் மேல் முதுகு மற்றும் பின்புறத்தின் பிற பகுதிகளின் அழுத்தம் காரணமாக பாதுகாப்பு ஆடைகளின் அடுக்குகளுக்கு இடையில் சுருக்கம் ஏற்படுகிறது, காற்று இடைவெளி சிறியதாகிறது, வெப்ப கடத்துத்திறன் வேகமாகவும், வெப்ப கடத்துத்திறன் வேகமாகவும் குறைகிறது.
2. தீயணைப்பு வீரர் பாதுகாப்பு ஆடை கால்சட்டை பட்டா இருபுறமும் நழுவுவது எளிது, மேலும் அணியும் வசதி போதாது.
3. ஈரப்பதமான பகுதியில் தீயணைப்பு வீரர்களால் பயன்படுத்தப்படும் தீ ஹெல்மெட் முக்கியமாக அரை ஹெல்மெட் ஆகும், மேலும் பாதுகாப்பு பகுதிக்கும் காலருக்கும் இடையில் ஒரு பெரிய இடைவெளி உள்ளது.
நாம் வழக்கமான சிறிய ஊசல் இரட்டை அடுக்கு தலைக்கவசத்தை மட்டுமே நம்பியிருந்தால், அதிக வெப்பநிலை சூழலில் உட்புற புகை மற்றும் நெருப்பை எதிர்க்கும் பலவீனமான திறனால் அணியப்படும்.
4. தீயணைப்பாளர்கள் உட்புற புகை மற்றும் தீயில் ஈடுபடும்போது, உயர் வெப்பநிலை இடைவெளியில் தீயணைப்பு நடவடிக்கைகள் பெரும்பாலும் முழங்கால் அழுத்தத்தில் அரை குனிந்து முன்னோக்கிச் செல்லும், எனவே பாதுகாப்பு ஆடை கால்சட்டையின் முழங்கால் பகுதி அணிய-எதிர்ப்பு, குஷனிங் மற்றும் வெப்ப-எதிர்ப்பு பண்புகள் அதிக தேவை.
தற்போதுள்ள பாதுகாப்பு ஆடை கால்சட்டைகள் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வது கடினம், ஆபரேட்டர்கள் பெரும்பாலும் முழங்கால் பட்டைகளுடன் கூடுதலாகப் பாதுகாக்க வேண்டும், ஆனால் தற்போதுள்ள முழங்கால் பட்டைகள் சுடர்-தடுக்காத பொருட்கள் மற்றும் மோசமான தாங்கல் செயல்பாட்டிற்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
5. தற்போதைய தீயணைப்பு வீரர் பாதுகாப்பு ஆடை கால்சட்டைகள் அடிக்கடி தோன்றும் கால் இறுக்கும் விளைவு போதுமானதாக இல்லை, இதன் விளைவாக அதிக வெப்பநிலை மற்றும் சூடான காற்று காலில் இருந்து கால்சட்டைக்குள் நுழைகிறது.
6.தீயணைப்பு மற்றும் மீட்புச் செயல்பாட்டின் காரணமாக, தீயணைப்பு வீரர்களிடம் பாதுகாப்பு ஆடைத் தேவைகளுக்கு அதிகமான மீட்பு உபகரணங்கள் மற்றும் கருவிகள் உள்ளன, ஆனால் தற்போதுள்ள பாதுகாப்பு ஆடைகள் இடது மற்றும் வலது தோள்பட்டை நிலையில் மட்டுமே தொங்கும் தாவல்களை அமைக்கின்றன.
தீயணைப்பு வீரர் உட்புற புகை மற்றும் நெருப்பு அதிக வெப்பநிலை இடைவெளியில் நுழையும் போது காற்று சுவாசக் கருவியை எடுத்துச் செல்ல, தொங்கும் தாவல் வெற்று அழைப்பு பட்டையால் அழுத்தப்பட்டு பயன்படுத்த முடியாததாகிவிடும், இதனால் பாதுகாப்பு உடையில் பேக்கிள் கருவியைத் தொங்கவிட இடமில்லை, இது மிகவும் சிரமமாக உள்ளது.
மேலே உள்ள யதார்த்தமான சிக்கல்களைக் கருத்தில் கொண்டு, தற்போதுள்ள பாதுகாப்பு ஆடைகள் பின்வருமாறு மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளன:
1, வெப்ப காப்புப் பகுதி மற்றும் தடிமன் ஆகியவற்றின் சுமை தாங்கும் பாகங்களை அதிகரிக்கவும், வெப்ப காப்பு விளைவை மேம்படுத்தவும், அதே நேரத்தில் காலியான அழைப்பின் பின்புறம் மிகவும் வசதியாக இருக்கும்.
.png)
2.பாதுகாப்பான கால்சட்டை சுமந்து செல்லும் அமைப்பின் மறுவடிவமைப்பு, குறிப்பாக பட்டைகளின் பாணி மற்றும் சரிசெய்தல், பட்டைகளின் சுமை நிலையில் கூடுதல் தடிமன் மற்றும் மென்மையான ஆறுதல் பொருள் (நியோபிரீன்). கூடுதலாக, தோள்களுடன் தொடர்பு பகுதி அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் சீரற்ற அழுத்தம் மற்றும் பட்டைகள் நழுவுதல் போன்ற பிரச்சனைகளை தீர்க்கிறது.

3, காலர் பாதுகாப்பு பிரச்சனை: தலைக்கவசத்தின் கட்டமைப்பை மறுவடிவமைப்பு செய்துள்ளோம், தற்போதுள்ள தலைக்கவசத்தின் மறுபகுப்பு மற்றும் பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் அடிப்படையில், முகம் மற்றும் கழுத்து மற்றும் தடித்தல் சிகிச்சையின் பிற முக்கிய பகுதிகளில், நாங்கள் ஜியு பாய் தீயணைக்கும் உடைகள் பல அடுக்கு தடித்தல் சிகிச்சையுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

4, சிராய்ப்பு மற்றும் தாக்க எதிர்ப்பு மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட வெப்ப காப்பு ஆகியவற்றை அடைவதற்கு, அதிக செயல்திறன் கொண்ட சுடர் எதிர்ப்பு அல்லாத நியூட்டன் திரவ நெகிழ்வான தாக்கத்தை எதிர்க்கும் பொருளால் செய்யப்பட்ட நீக்கக்கூடிய முழங்கால் பட்டைகள் மூலம் தற்போதுள்ள பாதுகாப்பு கால்சட்டைகளின் முழங்கால்களை தடிமனாக்கியுள்ளோம். தற்போதுள்ள சூட்டின் முழங்கைகள் தடிமனை அதிகரிக்க தடிமனாகவும், வெப்ப காப்பு மேம்படுத்த மென்மையான மற்றும் வசதியான பொருளால் (நியோபிரீன்) நிரப்பப்பட்டுள்ளன.

5, கால் திறப்பு பாதுகாப்பு சிக்கல்கள்: பாதுகாப்பு கால்சட்டையின் லெக் ஓப்பனிங் கட்டமைப்பை மறுவடிவமைப்பு செய்தல், காற்று புகாத கால்சட்டை கால் கட்டமைப்பை வடிவமைக்க காற்றுப்புகா மற்றும் வைரஸ் எதிர்ப்பு பொருட்களைப் பயன்படுத்தி சூடான காற்று மற்றும் சூடான காற்று கால் திறப்பு பிரச்சனையைத் தீர்க்கும்.

6, தொங்கும் புள்ளி தாவல்கள் சரியாக வடிவமைக்கப்படவில்லை: பாக்கெட்டுகளுக்குள் அதிக தாவல்கள் மற்றும் கையுறை கொக்கிகளை சேர்க்க மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது.

1. ஒரு தீயணைப்பு வீரர் உட்புற புகை மற்றும் நெருப்பு வெப்பமான இடத்தில் நுழைந்து, காற்று சுவாசக் கருவியை எடுத்துச் செல்ல வேண்டிய அவசியம் ஏற்பட்டால், தீயணைப்பு வீரரின் தோள்கள் மற்றும் மேல் முதுகு மற்றும் பின்புறத்தின் பிற பகுதிகளின் அழுத்தம் காரணமாக பாதுகாப்பு ஆடைகளின் அடுக்குகளுக்கு இடையில் சுருக்கம் ஏற்படுகிறது, காற்று இடைவெளி சிறியதாகிறது, வெப்ப கடத்துத்திறன் வேகமாகவும், வெப்ப கடத்துத்திறன் வேகமாகவும் குறைகிறது.
2. தீயணைப்பு வீரர் பாதுகாப்பு ஆடை கால்சட்டை பட்டா இருபுறமும் நழுவுவது எளிது, மேலும் அணியும் வசதி போதாது.
3. ஈரப்பதமான பகுதியில் தீயணைப்பு வீரர்களால் பயன்படுத்தப்படும் தீ ஹெல்மெட் முக்கியமாக அரை ஹெல்மெட் ஆகும், மேலும் பாதுகாப்பு பகுதிக்கும் காலருக்கும் இடையில் ஒரு பெரிய இடைவெளி உள்ளது.
நாம் வழக்கமான சிறிய ஊசல் இரட்டை அடுக்கு தலைக்கவசத்தை மட்டுமே நம்பியிருந்தால், அதிக வெப்பநிலை சூழலில் உட்புற புகை மற்றும் நெருப்பை எதிர்க்கும் பலவீனமான திறனால் அணியப்படும்.
4. தீயணைப்பாளர்கள் உட்புற புகை மற்றும் தீயில் ஈடுபடும்போது, உயர் வெப்பநிலை இடைவெளியில் தீயணைப்பு நடவடிக்கைகள் பெரும்பாலும் முழங்கால் அழுத்தத்தில் அரை குனிந்து முன்னோக்கிச் செல்லும், எனவே பாதுகாப்பு ஆடை கால்சட்டையின் முழங்கால் பகுதி அணிய-எதிர்ப்பு, குஷனிங் மற்றும் வெப்ப-எதிர்ப்பு பண்புகள் அதிக தேவை.
தற்போதுள்ள பாதுகாப்பு ஆடை கால்சட்டைகள் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வது கடினம், ஆபரேட்டர்கள் பெரும்பாலும் முழங்கால் பட்டைகளுடன் கூடுதலாகப் பாதுகாக்க வேண்டும், ஆனால் தற்போதுள்ள முழங்கால் பட்டைகள் சுடர்-தடுக்காத பொருட்கள் மற்றும் மோசமான தாங்கல் செயல்பாட்டிற்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
5. தற்போதைய தீயணைப்பு வீரர் பாதுகாப்பு ஆடை கால்சட்டைகள் அடிக்கடி தோன்றும் கால் இறுக்கும் விளைவு போதுமானதாக இல்லை, இதன் விளைவாக அதிக வெப்பநிலை மற்றும் சூடான காற்று காலில் இருந்து கால்சட்டைக்குள் நுழைகிறது.
6.தீயணைப்பு மற்றும் மீட்புச் செயல்பாட்டின் காரணமாக, தீயணைப்பு வீரர்களிடம் பாதுகாப்பு ஆடைத் தேவைகளுக்கு அதிகமான மீட்பு உபகரணங்கள் மற்றும் கருவிகள் உள்ளன, ஆனால் தற்போதுள்ள பாதுகாப்பு ஆடைகள் இடது மற்றும் வலது தோள்பட்டை நிலையில் மட்டுமே தொங்கும் தாவல்களை அமைக்கின்றன.
தீயணைப்பு வீரர் உட்புற புகை மற்றும் நெருப்பு அதிக வெப்பநிலை இடைவெளியில் நுழையும் போது காற்று சுவாசக் கருவியை எடுத்துச் செல்ல, தொங்கும் தாவல் வெற்று அழைப்பு பட்டையால் அழுத்தப்பட்டு பயன்படுத்த முடியாததாகிவிடும், இதனால் பாதுகாப்பு உடையில் பேக்கிள் கருவியைத் தொங்கவிட இடமில்லை, இது மிகவும் சிரமமாக உள்ளது.
மேலே உள்ள யதார்த்தமான சிக்கல்களைக் கருத்தில் கொண்டு, தற்போதுள்ள பாதுகாப்பு ஆடைகள் பின்வருமாறு மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளன:
1, வெப்ப காப்புப் பகுதி மற்றும் தடிமன் ஆகியவற்றின் சுமை தாங்கும் பாகங்களை அதிகரிக்கவும், வெப்ப காப்பு விளைவை மேம்படுத்தவும், அதே நேரத்தில் காலியான அழைப்பின் பின்புறம் மிகவும் வசதியாக இருக்கும்.
.png)
2.பாதுகாப்பான கால்சட்டை சுமந்து செல்லும் அமைப்பின் மறுவடிவமைப்பு, குறிப்பாக பட்டைகளின் பாணி மற்றும் சரிசெய்தல், பட்டைகளின் சுமை நிலையில் கூடுதல் தடிமன் மற்றும் மென்மையான ஆறுதல் பொருள் (நியோபிரீன்). கூடுதலாக, தோள்களுடன் தொடர்பு பகுதி அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் சீரற்ற அழுத்தம் மற்றும் பட்டைகள் நழுவுதல் போன்ற பிரச்சனைகளை தீர்க்கிறது.

3, காலர் பாதுகாப்பு பிரச்சனை: தலைக்கவசத்தின் கட்டமைப்பை மறுவடிவமைப்பு செய்துள்ளோம், தற்போதுள்ள தலைக்கவசத்தின் மறுபகுப்பு மற்றும் பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் அடிப்படையில், முகம் மற்றும் கழுத்து மற்றும் தடித்தல் சிகிச்சையின் பிற முக்கிய பகுதிகளில், நாங்கள் ஜியு பாய் தீயணைக்கும் உடைகள் பல அடுக்கு தடித்தல் சிகிச்சையுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

4, சிராய்ப்பு மற்றும் தாக்க எதிர்ப்பு மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட வெப்ப காப்பு ஆகியவற்றை அடைவதற்கு, அதிக செயல்திறன் கொண்ட சுடர் எதிர்ப்பு அல்லாத நியூட்டன் திரவ நெகிழ்வான தாக்கத்தை எதிர்க்கும் பொருளால் செய்யப்பட்ட நீக்கக்கூடிய முழங்கால் பட்டைகள் மூலம் தற்போதுள்ள பாதுகாப்பு கால்சட்டைகளின் முழங்கால்களை தடிமனாக்கியுள்ளோம். தற்போதுள்ள சூட்டின் முழங்கைகள் தடிமனை அதிகரிக்க தடிமனாகவும், வெப்ப காப்பு மேம்படுத்த மென்மையான மற்றும் வசதியான பொருளால் (நியோபிரீன்) நிரப்பப்பட்டுள்ளன.

5, கால் திறப்பு பாதுகாப்பு சிக்கல்கள்: பாதுகாப்பு கால்சட்டையின் லெக் ஓப்பனிங் கட்டமைப்பை மறுவடிவமைப்பு செய்தல், காற்று புகாத கால்சட்டை கால் கட்டமைப்பை வடிவமைக்க காற்றுப்புகா மற்றும் வைரஸ் எதிர்ப்பு பொருட்களைப் பயன்படுத்தி சூடான காற்று மற்றும் சூடான காற்று கால் திறப்பு பிரச்சனையைத் தீர்க்கும்.

6, தொங்கும் புள்ளி தாவல்கள் சரியாக வடிவமைக்கப்படவில்லை: பாக்கெட்டுகளுக்குள் அதிக தாவல்கள் மற்றும் கையுறை கொக்கிகளை சேர்க்க மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது.
Request A Quote
Related News
Quick Consultation
We are looking forward to providing you with a very professional service. For any
further information or queries please feel free to contact us.