நேர்மறை அழுத்த காற்று சுவாசக் கருவியின் வழிகாட்டுதல்
நேர்மறை-அழுத்த தீயணைக்கும் காற்று சுவாசக் கருவிவிஷ வாயுக்கள், புகை, காற்றில் இடைநிறுத்தப்பட்ட தீங்கு விளைவிக்கும் மாசுக்கள் அல்லது தீயை அணைக்கும் போரிலோ அல்லது மீட்புப் பணியிலோ ஆக்ஸிஜன் இல்லாத நிலையில் உள்ளிழுப்பதைத் தடுக்க தீயணைப்பு வீரர்கள் மற்றும் மீட்புப் பணியாளர்களுக்கு முக்கியமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சுவாசக் கருவியை தண்ணீருக்கு அடியில் பயன்படுத்த முடியாது.
உயர் அழுத்தம்
சுவாசக் கருவியை அணிந்து பயன்படுத்தும்போது (சிலிண்டர் வால்வு கீழே எதிர்கொள்ளும் வகையில் சிலிண்டர் தலைகீழாக உள்ளது), சிலிண்டர் வால்வை கடிகார திசையில் திருப்புவதன் மூலம் திறக்கப்படுகிறது மற்றும் எதிர் கடிகார திசையில் திருப்புவதன் மூலம் மூடப்படும். சிலிண்டர் வால்வில் சுய-பூட்டுதல் சாதனம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது தற்செயலான மோதல் அல்லது பயன்பாட்டின் போது பிற காரணங்களால் சிலிண்டர் வால்வை மூடாது, பயனருக்கு ஆபத்து மற்றும் காயத்தைத் தவிர்ப்பது மற்றும் சுவாசக் கருவியின் பாதுகாப்பை அதிகரிக்கும்.
சிலிண்டரின் பாதுகாப்பு வால்வு ஒரு பாதுகாப்பு உதரவிதானத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. சிலிண்டரின் உள்ளே உள்ள வாயு மதிப்பிடப்பட்ட வேலை அழுத்தத்தை மீறும் போது, பாதுகாப்பு உதரவிதானம் தானாகவே வெடித்து அழுத்தத்தை வெளியிடும், சிலிண்டர் வெடிப்பதைத் தவிர்க்கிறது, இதனால் பணியாளர்கள் காயத்திலிருந்து பாதுகாக்கப்படுவார்கள். பாதுகாப்பு உதரவிதானத்தின் வெடிப்பு அழுத்தம் 37MPa~45MPa ஆகும்.
பிரஷர் கேஜ் பாட்டிலின் உள்ளே எஞ்சியிருக்கும் அழுத்தத்தை எளிதாகச் சரிபார்த்து, குறைந்த ஒளி நிலைகளில் எளிதாகக் கவனிப்பதற்காக ஒளிரும் காட்சி செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது. பிரஷர் கேஜ் 0~40MPa வரம்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் நீர்ப்புகா மற்றும் அதிர்ச்சி-உறிஞ்சும் பண்புகளுடன் ஒரு ரப்பர் பாதுகாப்பு உறை பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
சிலிண்டர் அழுத்தம் (5.5) குறையும் போது சுவாசக் கருவி நியூமேடிக் அலாரத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது.±0.5)MPa, அலாரம் ஒரு தொடர்ச்சியான அலாரத்தை ஒலிக்கச் செய்யும், இது செயல்பாட்டின் பகுதியை விரைவில் வெளியேற்ற பயனருக்கு நினைவூட்டுகிறது. சிலிண்டர் அழுத்தம் 1MPa க்குக் கீழே குறையும் போது அலாரம் நின்றுவிடும். அலாரம் என்பது முன்பக்க அலாரம் ஆகும், இது பிரஷர் கேஜுடன் சேர்ந்து பயனரின் மார்பில் வைக்கப்படுகிறது, இது பயனர் அலாரத்தை தெளிவாகக் கேட்பதை எளிதாக்குகிறது, குறிப்பாக ஒன்றுக்கும் மேற்பட்ட நபர்கள் ஒரே நேரத்தில் வேலை செய்யும் போது, அலாரம் அவர்களின் சொந்த சுவாசக் கருவியால் வெளியிடப்படுகிறதா இல்லையா என்பதை அவர்களால் தெளிவாகக் கண்டறிய முடியும்.
சுவாசக் கருவி ஒரு மீட்பு இணைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது அழுத்தத்தைக் குறைக்கும் கருவியில் பொருத்தப்பட்டு, சுவாசக் கருவியை அணிந்திருக்கும் போது பயனரின் வலது பக்கம் பின்னால் தொங்குகிறது. பயனரின் சொந்த சுவாசக் கருவியில் போதுமான காற்று இருப்பதை உறுதி செய்வதே இதன் முக்கிய பணியாகும்
நடுத்தர-அழுத்த குழாய் என்பது அழுத்தம்-எதிர்ப்பு ரப்பர் குழாய் ஆகும், இது இறுதியில் தானாக பூட்டுதல் விரைவு-இணைப்பு பொருத்துதல் ஆகும், இது காற்று விநியோக வால்வுக்கு காற்றைக் கொண்டு செல்லப் பயன்படுகிறது.
ஹெட் நெட் அசெம்பிளி முக்கியமாக அராமிட் மெட்டீரியல், மெல்லிய கண்ணி அமைப்பு, இடது மற்றும் வலது பக்கங்களில் கொக்கி வகை மீள் பட்டைகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை நெகிழ்வானவை மற்றும் அணிந்தவரின் நெகிழ்ச்சித்தன்மையின் அளவை சுதந்திரமாக சரிசெய்து, அணிபவரின் வசதியையும் வசதியையும் அதிகரிக்கும்.
காம்பாட் ஃபுல் ஃபேஸ் மாஸ்க் என்பது பிரஷர் லெவலிங் டிஸ்பிளே சாதனத்துடன் கூடிய அரைக்கோள மாஸ்க் ஆகும். மாஸ்க் என்பது நெடுவரிசை வகை முப்பரிமாண அமைப்பு, ஒரு முறை காஸ்டிங் மோல்டிங், ஆப்டிகல் கரெக்ஷனுக்குப் பிறகு முகம் பார்க்கும் கண்ணாடி, மூடுபனி எதிர்ப்பு கீறல் பூச்சு, முப்பரிமாண வகை பெரிய பார்வை, மருத்துவ தர சிலிகான் ஃபிட் முகம், நல்ல சீல், ஆசிய முக வகைக்கு ஏற்ற முகமூடி, 850 டிகிரிக்கு முகம் திரை உயர் வெப்பநிலை எதிர்ப்பு மற்றும் பிற எதிர்ப்பு செயல்பாடுகளுடன்.
ஹெட் அப் டிஸ்ப்ளே (HUD), இனி HUD என குறிப்பிடப்படுகிறது, இது தீயணைப்பு காற்று சுவாச கருவி முகமூடியுடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு காட்சி சாதனமாகும். இந்த டிஸ்பிளே சாதனம் எல்இடி ஒளியின் வண்ண மாற்றத்தைப் பயன்படுத்தி சுவாசக் கருவி சிலிண்டரின் காற்றழுத்தத்தைக் காண்பிக்கும், இது தீயணைப்பு வீரர்களுக்கு சிலிண்டரின் காற்றழுத்தத்தின் மாற்றத்தை எளிதில், உள்ளுணர்வு மற்றும் சரியான நேரத்தில் புரிந்துகொள்வதற்கும், தீயணைப்பு வீரர்களுக்கு பாதுகாப்பான பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை வழங்குவதற்கும் உதவியாக இருக்கும்.
உள்ளிழுக்கும் போது, வெளியேற்றும் வால்வு மூடுகிறது, மேலும் சிலிண்டர் வால்வு, அழுத்தம் குறைப்பான், நடுத்தர அழுத்த காற்று குழாய், காற்று விநியோக வால்வு மற்றும் வாய் மற்றும் மூக்கு முகமூடி மூலம் சிலிண்டரில் உள்ள காற்று மனித நுரையீரலில் உள்ளிழுக்கப்படுகிறது; மூச்சை வெளியேற்றும் போது, காற்று வழங்கல் வால்வு மூடுகிறது மற்றும் வெளியேற்ற வால்வு திறக்கிறது, மேலும் கொந்தளிப்பான காற்று முகமூடிக்கு வெளியே சுற்றுப்புற வளிமண்டலத்தில் வெளியேற்றப்படுகிறது, இதனால் சுவாச சுழற்சி முடிவடைகிறது.
படி 2: பிரஷர் கேஜ், சிலிண்டர் பிரஷர், அலாரம் செயல்திறன் மற்றும் சிஸ்டம் காற்று இறுக்கம் ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும்.
①எரிவாயு விநியோக வால்வைத் திறந்து, சிலிண்டர் வால்வை 2 திருப்பங்களைத் திருப்பி, வாயுவை மெதுவாகக் கசியும். ஆண் வெளியேற்றத்தில் எரிவாயு விநியோக வால்விலிருந்து வாயுவை உணர வேண்டும், மேலும் இந்த செயல்பாட்டில் அலாரம் ஒரு குறுகிய அலாரத்தை ஒலிக்க வேண்டும், அதாவது அலாரம் சாதாரணமாகத் தொடங்குகிறது என்பதைக் குறிக்கிறது. ஏனென்றால், சிலிண்டர் காற்றை வெளியிடும் போது, அலாரத்துக்கான அழுத்தம் உள்ளீடு படிப்படியாக குறைந்த அளவிலிருந்து அதிகமாக உயர்கிறது, மேலும் அழுத்த மதிப்பு எச்சரிக்கை இடைவெளியில் (5.5MPa) கடந்து செல்கிறது.±0.5MPa) மற்றும் அலாரத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
② சிலிண்டரை எதிர்கொள்ளவும், சிலிண்டர் வால்வை கடிகார திசையில் இறுக்கவும், அழுத்த அளவீட்டு அளவீடுகளை கவனிக்கவும், 1 நிமிடத்திற்குள் அழுத்தம் மதிப்பு 2MPa ஐ விட அதிகமாக இல்லை மற்றும் தொடர்ந்து குறையவில்லை என்றால், சுவாச அமைப்பு காற்று புகாதது மற்றும் சாதாரணமாக பயன்படுத்தப்படலாம் என்பதைக் குறிக்கிறது.
③ காற்று விநியோக வால்வைத் திறந்து, குழாயில் மீதமுள்ள காற்றை காலி செய்யவும். சிலிண்டரின் அழுத்தம் (5.5) ஆகக் குறையும் போது, அழுத்த அளவைக் கவனமாகக் கவனிக்கவும்±0.5)MPa, அலாரம் மீண்டும் தொடர்ந்து ஒலிக்க வேண்டும், மேலும் சிலிண்டரின் உள்ளே அழுத்தம் 1MPa க்கும் குறைவாக இருக்கும் வரை அலாரம் நிற்காது, இது அலாரம் சாதாரணமாக வேலை செய்வதைக் குறிக்கிறது.
④ காற்று ஓட்டம் முற்றிலுமாக நிறுத்தப்பட்ட பிறகு, காற்று விநியோக வால்வை மூடி, அதை ரிக்கில் இருந்து அகற்றவும்.
படி 3: காற்று விநியோக வால்வு மற்றும் முகமூடியின் காற்று இறுக்கத்தை சரிபார்க்கவும். முதலில், முழு முகமூடியின் கழுத்துப் பட்டையை மிகவும் தளர்வான நிலைக்குச் சரிசெய்து, தலை வலையை முகம் சாளரத்தின் பக்கமாகத் திருப்பவும் (படம் 6). காற்று விநியோக வால்வை மூடி, அதை முகமூடியுடன் இணைக்கவும். உள்ளீட்டு இணைப்பியை உங்கள் வலது கையில் பிடித்து, உங்கள் கட்டைவிரலால் இணைப்பான் போர்ட்டை மூடவும். அடுத்து, உங்கள் மூச்சைப் பிடித்து, உங்கள் இடது கையைப் பயன்படுத்தி முழு முகமூடியை உங்கள் முகத்தில் இறுக்கமாகப் பொருத்தி, ஆழமாக உள்ளிழுக்கத் தொடங்குங்கள் (இந்த நேரத்தில் மூச்சை உள்ளிழுக்கவும், வெளிவிடாதீர்கள்). தெளிவாகக் கேட்டால்‘கிளிக் செய்யவும்’உள்ளிழுக்கும் செயல்பாட்டின் போது, காற்று வழங்கல் வால்வின் த்ரோட்டில் சுவிட்ச் சாதாரணமாக திறக்கப்படுவதைக் குறிக்கிறது.
அதே சமயம், த்ரோட்டில் சுவிட்ச் சாதாரணமாகத் திறந்திருக்கும் போது, உள்ளிழுக்கும் செயல்முறையின் போது, வாய், மூக்கு மற்றும் முகமூடி வளையம் ஆகியவை முகத்தில் இறுக்கமாக இருப்பதை உணர்ந்தால், முகத்தின் பொருத்தப்பட்ட பகுதிகளின் வெளிப்படை உணர்வு வெளிப்படுவதை உணர்ந்து, படிப்படியாக உள்ளிழுக்கும்போது தேக்க நிலை ஏற்படும்.
பின்னர், முகத்தில் இருந்து முகமூடியைத் தளர்த்தவும் மற்றும் தலை வலையின் நிலையை மீட்டெடுக்கவும். இது பயன்பாட்டிற்கு முந்தைய சோதனை முடிவடைகிறது.
குறிப்பு: போர்வீரரின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, போர்வீரர் எல்லா நேரங்களிலும் பின்கள கட்டளை ஊழியர்களுடன் தொடர்பில் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, வயர்லெஸ் தொடர்பு சாதனத்துடன் சுவாசக் கருவியைப் பயன்படுத்துவது நல்லது.
எச்சரிக்கை: சுவாசக் கருவியின் பயன்பாட்டிற்கு முந்தைய ஆய்வு, சுவாசக் கருவியின் அனைத்து கூறுகளும் பயன்பாட்டிற்கு முன் திருப்திகரமான தரத்தில் இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும். ஒரு காசோலை தோல்வியுற்றால், சுவாசக் கருவியை மீண்டும் இணைத்து, மேலே உள்ள படிகளின்படி கண்டிப்பாக சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். மீண்டும் மீண்டும் சரிசெய்த பிறகும் சுவாசக் கருவி பயன்பாட்டிற்கான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யத் தவறினால், அது உடனடியாக சேவையிலிருந்து அகற்றப்பட்டு, மாற்றியமைக்க அங்கீகரிக்கப்பட்ட பணியாளர்களிடம் ஒப்படைக்கப்பட வேண்டும்.
முதல் படி எரிவாயு சிலிண்டர் நிறுவ வேண்டும். முதலாவதாக, அழுத்தம் குறைப்பான் மேல்நோக்கி எதிர்கொள்ளும் வகையில் பின்புற ஓய்வை தட்டையாக வைக்கவும், சிலிண்டர் நிரப்புதல் போர்ட்டை அழுத்தத்தைக் குறைக்கும் கைசக்கரத்துடன் இணைக்கவும் (சுவாசக் கருவி சிலிண்டரின் விருப்பமான இரண்டு-பகுதி வால்வுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தால், சிலிண்டரின் இரண்டு பகுதி வால்வை முதலில் நிறுவ வேண்டும்), கைச்சக்கரத்தின் எதிரெதிர் திசையை எதிர்கொள்ளவும். சிலிண்டர் மேல்நோக்கி உள்ளது. பின்னர், சிலிண்டர் டையை பொருத்தமான நிலைக்கு இறுக்கி, காராபினரைப் பூட்டவும்.
படி 2, பிரஷர் கேஜ் மற்றும் அவுட்புட் கனெக்டரை சரிசெய்யவும். சிலிண்டரின் அடிப்பகுதியை உங்களை நோக்கித் திருப்பவும், பின்னர் தோள்பட்டைகளை விரித்து சிலிண்டரின் இருபுறமும் வைக்கவும், இடது தோள்பட்டை பட்டையில் உள்ள வெல்க்ரோ ஃபாஸ்டெனருடன் அழுத்த அளவைக் கட்டவும், வலது தோளில் உள்ள ஃபாஸ்டனருடன் வெளியீட்டு இணைப்பியை இணைக்கவும்.
படி 3, பின்புற பிரேஸ் அணியுங்கள். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைகளுக்கு ஏற்ப, குறுக்கு-உடல் வகை அல்லது பின் வீசுதல் பேக் உடைகள் முறைக்கு முன்னால் பயன்படுத்தப்படலாம்.
முன் குறுக்கு-உடல் வகை: முதுகுப்பையின் முறையாக.
பயனர் சிலிண்டரின் அடிப்பகுதியில் நின்று, இடது மற்றும் வலது தோள் பட்டைகளை இரண்டு கைகளாலும் பிடித்து மேலே தூக்கி, வலது கையையும் இடது கையையும் பட்டைக்குள் வைத்து தோள்களில் தொங்கவிடுகிறார்.
பின் எறியும் போஸ் (படம் 13, படம் 14, படம் 15): பயனர் சிலிண்டரின் அடிப்பகுதியில் நின்று, பின் ஓய்வின் இரு பக்கங்களையும் இரு கைகளாலும் பிடித்து, சுவாசக் கருவியை தலைக்கு மேலே தூக்குகிறார். அதே நேரத்தில், முழங்கைகள் உடலுடன் நெருக்கமாக ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும், மேலும் உடல் சற்று முன்னோக்கி சாய்ந்திருக்கும், எனவே சுவாசக் கருவி இயற்கையாகவே பின்புறம் கீழே சரிந்து, தோள்பட்டை கைகள் மற்றும் தோள்களில் சறுக்குவதை உறுதி செய்கிறது.
படி 4: தோள்பட்டை மற்றும் இடுப்பு பெல்ட்டை ஒழுங்கமைக்கவும் (படம் 16, படம் 17). டி-மோதிரங்கள் மற்றும் பெல்ட் கொக்கிகளைப் பயன்படுத்தி, பின்புற பிரேஸை சரியான நெகிழ்ச்சித்தன்மைக்கு சரிசெய்யவும். பின்புற உடைகள் பாதுகாப்பாக இருப்பதை உறுதி செய்யும் போது அதை வசதியாக அணிவது விரும்பத்தக்கது.
படி 5: காற்று விநியோக வால்வை நிறுவி முழு முகக் கவசத்தையும் தொங்கவிடவும். முதலில், முக சாளரத்தில் இருந்து பாதுகாப்பு படத்தை அகற்றவும். காற்று விநியோக வால்வின் தூசி மூடியை அகற்றி, முகமூடியில் உள்ள பெண் போர்ட்டில் ஆண் இணைப்பியை செருகவும் (படம். 18), பின்னர் மெதுவாக அதை இடமிருந்து வலமாக முன்னும் பின்னுமாக சுழற்றவும்.‘கிளிக் செய்யவும்’ஒலி, காற்று விநியோக வால்வின் இணைப்பான் முகமூடியின் ஸ்லாட்டில் சறுக்கி பூட்டப்பட்டுள்ளது என்று அர்த்தம். பின்னர், உங்கள் கழுத்தில் முகமூடியைத் தொங்க கழுத்துப் பட்டையைப் பயன்படுத்தவும். வெளியீட்டு இணைப்பியின் தூசி தொப்பியை அகற்றவும், காற்று விநியோக வால்வை பூட்டுவதற்கு வெளியீட்டு இணைப்பியுடன் இணைக்கவும் (படம் 19) மற்றும் காற்று விநியோக வால்வு த்ரோட்டில் சுவிட்சை மூடவும் (படம் 20). இந்த கட்டத்தில், கணினி இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் சிலிண்டர் வால்வை இயக்கலாம் (படம் 21) சிலிண்டர் காற்றை வழங்கத் தொடங்க அனுமதிக்கும்.
படி 6: முழு முகமூடியை அணியவும். ஹெட் நெட் எலாஸ்டிக்கை அதன் தளர்வான நிலைக்குச் சரிசெய்து, ஹெட் நெட்டை முகம் சாளரத்தின் பக்கமாக புரட்டவும். ஒரு கையால், முகமூடியை முகம், கன்னம் மற்றும் மூக்கின் மீது வாய் மற்றும் மூக்கு முகமூடியில் வைத்து, முகமூடியை முகத்தில் இறுக்கமாக பொருத்தவும். அதே நேரத்தில் மற்றொரு கையால் ஹெட்நெட்டை மீண்டும் தலைக்கு மேல் இழுக்கவும் (படம் 22), ஹெட்நெட் மென்மையாகவும் சிக்கலற்றதாகவும் இருக்க வேண்டும். எலாஸ்டிக் செய்யப்பட்ட ஹெட்நெட் பட்டையை பின்னோக்கி இழுப்பதன் மூலம் ஹெட்நெட்டை இறுக்கவும் (படம் 23), பின்னர் கழுத்து பட்டையின் நெகிழ்ச்சியை சரிசெய்யவும். ஹெட்நெட்டை சரிசெய்வது முகமூடியின் காற்று புகாத தன்மையை உறுதி செய்து வசதியாக இருக்க வேண்டும்.
முழு முகக்கவசத்தை அணியும் போது, சரியான நேரத்தில் முகமூடியை சாதாரணமாக சுவாசிக்க வேண்டும். காற்று விநியோக வால்வின் காற்று சேமிப்பு சுவிட்ச் தானாகவே திறக்கும் மற்றும் சுவாச அமைப்பு காற்றை வழங்கத் தொடங்கும். சுவாசத்தை பல முறை செய்யவும், நீங்கள் வசதியாக உணர வேண்டும்.
மேற்கூறிய படிகள் மூலம் சரிபார்த்து, சரியாக அணிந்து, சாதாரணமாக சுவாசித்த பின்னரே சுவாசக் கருவியைப் பயன்படுத்த முடியும்! இல்லையெனில், சுவாசக் கருவி தகுதி பெறும் வரை மீண்டும் சரிசெய்யப்பட வேண்டும். பயன்பாட்டுச் செயல்பாட்டின் போது எந்த நேரத்திலும் சைரனில் இருந்து வரும் அலாரம் சிக்னலுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள், மேலும் அலாரம் ஒலியைக் கேட்டவுடன் உடனடியாக தளத்தை காலி செய்யவும்.
2. பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு ஒழுங்கமைக்கவும்
அறுவை சிகிச்சை முடிந்த பிறகு, நீங்கள் மாசுபட்ட அல்லது அறியப்படாத காற்று கலவை சூழலை விட்டு வெளியேறி, ஆரோக்கியமான காற்று நிறைந்த சூழலில் இருக்கிறீர்கள் என்பதில் உறுதியாக இருந்தால், சுவாசக் கருவியை இறக்குவதற்கு நீங்கள் தயாராகலாம்.
முதலில், மீள் தலை வலையை தளர்த்தி முகத்தில் இருந்து முகமூடியை அகற்றவும். சிலிண்டர் வால்வை மூடி, கணினியை காலி செய்ய அனுமதிக்கவும்.
பின்னர், வெளியீட்டு இணைப்பிலிருந்து காற்று விநியோக வால்வு உள்ளீட்டு இணைப்பியை அகற்றவும். காற்று விநியோக வால்வை மூடி, முகப்பருவிலிருந்து அகற்றவும்.
இறுதியாக, இடுப்புக் கொக்கியை அவிழ்த்து, D-வளையங்களை மேல்நோக்கி உயர்த்துவதன் மூலம் தோள்பட்டைகளை தளர்த்தவும், பின்னர் தோள்பட்டையின் பின்புறத்திலிருந்து சுவாசக் கருவியை அகற்றி, பின் ஓய்வை தட்டையாக வைக்கவும். சிலிண்டர் டைகளை தளர்த்தி, சிலிண்டரை எதிர்கொண்டு, சிலிண்டர் வால்வு மேலே எதிர்கொள்ளும் போது கை சக்கரத்தை கடிகார திசையில் திருப்புவதன் மூலம் சிலிண்டரை பின் ஓய்வில் இருந்து அகற்றவும். சுவாசக் கருவியின் கூறுகளை ஒழுங்கமைக்கவும், தூசி தொப்பியை மூடி, உபகரணங்கள் பெட்டியில் சரியாக வைக்கவும்.
சுவாசக் கருவியை சரியாக அணிவதன் அடிப்படையில் (படம் 21), சிலிண்டரைத் திறக்கும் முறை: சிலிண்டர் வால்வின் கடிகாரச் சுழற்சி, அதனுடன்‘அடி'தானியங்கி கிளாம்பிங் ஒலி. சிலிண்டர் வால்வை முழுமையாக திறக்கும் முன், குறைந்தபட்சம் 2 முறை சுழற்ற வேண்டும்; சிலிண்டரை மூடும் முறை பின்வருமாறு: சிலிண்டர் வால்வின் இருபுறமும் உங்கள் கையால் கிள்ளவும் மற்றும் சக்கரத்தை சிலிண்டரின் திசையில் தள்ளவும், அதே நேரத்தில் வால்வு முழுவதுமாக அவிழ்க்கப்படும் வரை ஹேண்ட்வீலை எதிரெதிர் திசையில் சுழற்றவும்.
2. விரைவான-இணைப்பிகளை நிறுவுதல் மற்றும் பிரித்தெடுத்தல்
நிறுவல் முறை: விரைவு-இணைப்பானது ஒரு தானியங்கி பூட்டுதல் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, நீங்கள் கேட்கும்போது வெளியீட்டு இணைப்பு இடைமுகத்தில் உள்ளீட்டு இணைப்பியைச் செருகவும்.‘கிளிக் செய்யவும்' இணைப்பான் முற்றிலும் பூட்டப்பட்டிருப்பதைக் குறிக்கும் ஒலி.
பிரித்தெடுக்கும் முறை: இடது கட்டைவிரல் மற்றும் ஆள்காட்டி விரலால் அவுட்புட் கனெக்டரின் வளைந்த ஸ்லீவைக் கிள்ளுகிறது, வலது கை உள்ளீட்டு இணைப்பியைக் கிள்ளுகிறது மற்றும் அதை உள்ளே தள்ளுகிறது, இடது கட்டைவிரல் மற்றும் ஆள்காட்டி விரலை பின்னோக்கி ஸ்லைடு செய்கிறது, பின்னர் உள்ளீட்டு இணைப்பியை பிரித்து அடையலாம்.
3. எரிவாயு சிலிண்டரை நிறுவுதல் மற்றும் அகற்றுதல்
சிலிண்டரை எதிர்கொள்ளும் போது, சிலிண்டர் வால்வு மேலே எதிர்கொள்ளும் போது, சிலிண்டரை நிறுவுவதற்கான சரியான செயல்பாடானது, சிலிண்டர் நிரப்புதல் போர்ட்டை அழுத்தம் குறைப்பான் கை சக்கரத்துடன் இணைத்து, கை சக்கரத்தை கடிகார திசையில் இறுக்குவது; சிலிண்டர் வால்வு மேலே எதிர்கொள்ளும் போது, சிலிண்டரை எதிர்கொள்வதே பிரித்தெடுப்பதற்கான சரியான செயல்பாடாகும், சிலிண்டர் மற்றும் அழுத்தம் குறைப்பான் முற்றிலும் பிரிக்கப்படும் வரை கைசக்கரத்தை எதிரெதிர் திசையில் திருப்பவும்.
ஸ்விட்ச் ஆஃப் முறை: காற்று விநியோக வால்வின் த்ரோட்டில் சுவிட்சை அணைக்க, காற்று விநியோக வால்வில் உள்ள சிவப்பு ரீசெட் பட்டனை உங்கள் கட்டைவிரலால் அழுத்தவும்.
நிறுவல்: வால்வின் ஆண் கனெக்டரை ஃபுல் ஃபேஸ்பீஸின் பெண் போர்ட்டில் செருகவும் மற்றும் அதை மெதுவாக பக்கத்திலிருந்து பக்கமாக சுழற்றவும்.‘கிளிக் செய்யவும்’ஒலி, வால்வு பூட்டப்பட்டுள்ளது.
அகற்றும் முறை: முழு முகக் கவசத்தை ஒரு கையால் பிடித்து, பூட்டுதல் கொக்கியை அழுத்தவும், மறுபுறம் காற்று விநியோக வால்வை வெளியே இழுக்க முடியும்.
பெல்ட்டைப் பூட்டுதல்: ஆண் கொக்கியை பெண் கொக்கிக்குள் செருகவும்.
பெல்ட்டை இறுக்குவது: பெல்ட்டை இறுக்கும் போது, இரு கைகளாலும் ஒரே நேரத்தில் பெல்ட்டை பக்கவாட்டிலும் பின்புறத்திலும் இழுக்கவும்.
பெல்ட்டை தளர்த்துதல்: பெல்ட் பூட்டப்பட்டிருக்கும் போது, பெல்ட்டின் இடது மற்றும் வலது முனைகளை ஒரு கையால் ஒன்றாகக் கிள்ளவும்.
பெல்ட்டைப் பிரித்தல்: பெல்ட்டின் மேல் மற்றும் கீழ் பக்கங்களை ஒரு கையால் கிள்ளுங்கள், ஆண் மற்றும் பெண் கொக்கிகள் தானாகவே பிரிக்கப்படும்.
HUD ஐத் தொடங்க சிவப்பு ஆற்றல் பொத்தானை நீண்ட நேரம் அழுத்தவும் (படம் 25 - பவர் சுவிட்ச்), சுய-சோதனையைத் திறந்த பிறகு இரண்டு சூழ்நிலைகள் இருக்கும்:
① இதுவரை இணைக்கப்படாத HUD: நிலை காட்டி வேகமாக ஒளிரும் (படம் 24 - இணைத்தல் காட்டி இந்த முறை இணைத்தல் இலக்கைத் தேடுகிறது);
② இணைக்கப்பட்ட HUD: நிலை காட்டி தொடர்ந்து இரண்டு முறை ஒளிரும் (இந்த நேரத்தில், அது இணைக்கப்பட்ட AP அல்லது AGPஐத் தேடுகிறது).
(2) இணைத்தல்
AGP-HUD கலவையாக இருந்தால், AGP இயக்கத்தில் இருக்கும் போது, AGPயின் மேல் இடது மூலையில் உள்ள MODE பட்டனை அழுத்திப் பிடிக்கவும்‘தரவு’திரையின் மேற்புறத்தில் ஒளிரும், வயர்லெஸ் தொடர்பு இணைப்பை முடிக்க HUD தானாகவே AGP உடன் இணைக்கப்படும்.
②இது AP-HUD கலவையாக இருந்தால், AP ஐ நேரடியாக இயக்கலாம் (AP இன் பேட்டரி பெட்டியில் பேட்டரியை ஏற்றவும்), வயர்லெஸ் தொடர்பு இணைப்பை முடிக்க HUD தானாகவே AP உடன் இணைக்கப்படும். இந்த நேரத்தில், பவர் அலாரம் காட்டி (படம் 24) பேட்டரி சக்தி நிலைமையைக் காண்பிக்கும்: சக்தி போதுமானதாக இருக்கும்போது, காட்டி பச்சை நிறத்தைக் காட்டுகிறது; பேட்டரி சக்தி பாதிக்கு மேல், காட்டி மஞ்சள் நிறமாக மாறும்; பேட்டரி சக்தி 2/3க்கு மேல் பயன்படுத்த, காட்டி சிவப்பு நிறமாக மாறும், பிறகு புதிய பேட்டரியை மாற்றுவதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.
(3) காற்று அழுத்த தரவு பரிமாற்றம்
வயர்லெஸ் தகவல்தொடர்பு இணைப்பை முடித்த பிறகு, காட்சிக்காக LED ஒளி வண்ணத்திற்கு மாற்றப்பட்ட காற்றழுத்தத் தகவலை HUD பெறும். சிலிண்டர் காற்றழுத்தம் 20Mpaக்கு மேல் இருக்கும் போது, காற்று அழுத்த காட்டியின் 3 பச்சை விளக்குகள் ஒளிரும்; காற்றழுத்தம் 15-20Mpa ஆக இருக்கும்போது, காட்டி 2 பச்சை விளக்குகளாக மாறும்; காற்றழுத்தம் 10-15Mpa ஆக இருக்கும்போது, காட்டி 1 பச்சை விளக்காக மாறும்; காற்றழுத்தம் 5.5-10Mpa ஆக இருக்கும்போது, காட்டி 1 மஞ்சள் ஒளியாக மாறும்; காற்றழுத்தம் 5.5Mpa ஐ விடக் குறைவாக இருந்தால், காட்டி 1 சிவப்பு விளக்கு ஒளிரும், அதே நேரத்தில், காற்றழுத்தம் 5.5Mpa க்கும் குறைவாக இருந்தால், இன்டிகேட்டர் லைட் 1 சிகப்பு ஒளியாக மாறும், மேலும் காட்சி சாதனத்தின் பின்புறத்தில் 2 பார்ட்னர் லைட்கள் ஒளிரும் (படம் 25), காற்றை மாற்றினால் போதுமான காற்றை மாற்றுமாறு ஆபரேட்டருக்கு நினைவூட்டுகிறது.
(4) பணிநிறுத்தம்
ALERT அமைப்பைப் பயன்படுத்தி முடித்த பிறகு, சிலிண்டர் காற்றழுத்தத்தை அணைக்க வேண்டும்.
AGP-HUD சேர்க்கைக்கு, முதலில் AGPஐ அணைக்கவும், HUD ஆனது 40 வினாடிகளுக்கு AGPஐக் கண்டறியாது, பிறகு அது தானாகவே அணைக்கப்படும்.
AP-HUD சேர்க்கைக்கு, சிலிண்டர் காற்றழுத்தத்தை நேரடியாக அணைக்கவும், AP (படம் 26) தானாகவே உறங்கும், மேலும் HUD ஆனது 40 வினாடிகளுக்கு AP ஐக் கண்டறியாது, அதாவது, அது தானாகவே மூடப்படும்.
யூனிட் இயக்கத்தில் இருக்கும் போது எந்த நேரத்திலும் பவர் பட்டனை நீண்ட நேரம் அழுத்தினால் HUD கைமுறையாக அணைக்கப்படும்.
2. சுவாசக் கருவியின் அனுமதிக்கப்பட்ட வெப்பநிலை வரம்பு -30 ஆகும்℃~60℃, மேலும் இது டைவிங் சுவாசக் கருவியாகப் பயன்படுத்தப்படாது!
3. ஆய்வு நடைமுறைகளுக்கு இணங்க, சுவாசக் கருவியை கவனமாகப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு கவனமாகச் சரிபார்க்க வேண்டும், முழுமையான ஆய்வு அல்லது செயல்பாட்டிற்கான தகுதியற்ற ஆய்வு இல்லாமல் சுவாசக் கருவியைப் பயன்படுத்துவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, இல்லையெனில் அனைத்துப் பொறுப்பையும் பயனரே ஏற்கிறார்.
4. உயர் அழுத்த சிலிண்டரில் வேறு எந்த வகையான வாயுவையும் நிரப்ப அனுமதிக்கப்படாது, இல்லையெனில், வெடிப்பு ஏற்படலாம்.
5. விஸ்கர்கள், பக்கவாட்டுகள் அல்லது கண்ணாடி பிரேம்கள் போன்ற முகத்திற்கும் முகமூடிக்கும் இடையே நல்ல முத்திரையை பயனரின் முக நிலைமைகள் தடுக்கும் போது இந்த சுவாசக் கருவியை அணிய அனுமதிக்கப்படுவதில்லை.
6. ரெஸ்பிரேட்டரின் ரெஸ்க்யூ கனெக்டரை, அவசரகாலத்தில் மற்றொரு நபரைக் காப்பாற்றும் போது மட்டுமே பயன்படுத்த வேண்டும், மேலும் இங்கே குறிப்பிடப்படாவிட்டால், அவுட்புட் கனெக்டர் இயல்பாகவே பயன்படுத்தப்படும். கணினியின் காற்று இறுக்கத்தை சரிபார்க்க மற்ற மீட்பு இணைப்பியுடன் காற்று விநியோக வால்வை இணைக்க வேண்டாம்.
7. சிலிண்டர் வால்வு முழுமையாக திறந்திருப்பதை உறுதி செய்யவும், சிலிண்டரின் மோதலைத் தவிர்க்கவும் சுவாசக் கருவி பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். சிலிண்டர் பிரஷர் கேஜை பயனர்கள் எப்போதும் சரிபார்த்துக்கொள்ள வேண்டும், பிரஷர் பாயிண்டர் வேகமாகக் குறைந்தவுடன், அலாரம் ஒலிக்கிறது, அல்லது மூச்சுத் திணறல் அதிகரிப்பதை உணர்ந்தால், சுவாசிப்பதில் சிரமம், தலைச்சுற்றல் மற்றும் பிற அசௌகரியங்கள், அத்துடன் பிற அசாதாரண நிகழ்வுகள் போன்றவற்றை உடனடியாக சம்பவ இடத்தில் இருந்து வெளியேற்ற வேண்டும்.
8. சிலிண்டரின் அழுத்தம் 30MPa க்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும், மேலும் சிலிண்டரின் உள்ளே உள்ள வாயு பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு முழுவதுமாக காலியாகாது, மேலும் தூசி அல்லது காற்று சிலிண்டருக்குள் நுழைவதைத் தடுக்க குறைந்தபட்சம் 0.2MPa காற்றழுத்தம் பராமரிக்கப்பட வேண்டும்.
9. அங்கீகாரம் பெறாத பணியாளர்கள், அழுத்தம் குறைப்பான், பாதுகாப்பு வால்வு மற்றும் அலாரம் போன்ற சுவாசக் கருவியின் பாகங்களை அங்கீகாரம் இல்லாமல் அகற்றக் கூடாது. விரைவு-இணைப்பு இணைப்பை பிரித்தெடுக்கும் போது அல்லது பராமரிப்பை மேற்கொள்ளும்போது, எரிவாயு சிலிண்டரை முதலில் மூட வேண்டும் மற்றும் அழுத்தத்தின் கீழ் இயக்கக்கூடாது.
10. உயர் அழுத்த சிலிண்டரை அதிக வெப்பநிலைக்கு, குறிப்பாக நேரடி சூரிய ஒளியில் வெளிப்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும். எந்த கிரீஸிலும் கறை படிவதைத் தடுக்கவும்.
1. தேய்ந்த அல்லது சிதைந்த ரப்பர் பாகங்கள், வறுக்கப்பட்ட அல்லது தளர்வான வலைகள் மற்றும் சேதமடைந்த பகுதிகளுக்கு முழுமையான சுவாசக் கருவியை பார்வைக்கு பரிசோதிக்கவும்.
2. சிலிண்டர் அதன் செல்லுபடியாகும் சேவை வாழ்க்கையில் உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்த சிலிண்டரின் மிக சமீபத்திய அழுத்த சோதனை தேதியை சரிபார்க்கவும். அது காலாவதியாகும் தேதியைத் தாண்டியிருந்தால், சிலிண்டரைப் பயன்படுத்துவதை உடனடியாக நிறுத்தவும், அதைக் குறிக்கவும் மற்றும் ஒரு அங்கீகரிக்கப்பட்ட நபரை அழுத்த பரிசோதனையை மேற்கொள்ளவும் மற்றும் அதை மீண்டும் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு சோதனையில் தேர்ச்சி பெறவும்.
3. சிலிண்டரில் பற்கள், புடைப்புகள், கீறல்கள் அல்லது விரிசல்கள் போன்ற ஏதேனும் உடல் சேதம் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். பெயிண்ட் பழுப்பு அல்லது கருப்பு, எரிந்த அல்லது காணாமல் போன எழுத்துக்கள், உருகிய அல்லது சேதமடைந்த பிரஷர் டயல்கள் போன்ற, அதிக வெப்பநிலை அல்லது சிலிண்டருக்கு அதிக தீ காரணமாக ஏதேனும் வெப்ப சேதம் ஏற்பட்டுள்ளதா; மற்றும் அமிலம் அல்லது பிற அரிக்கும் இரசாயனங்களால் ஏற்படும் ரசாயன சேதத்தின் தடயங்கள் உள்ளதா, முறுக்குகளின் வெளிப்புற அடுக்கு உரிக்கப்படுதல் போன்றவை. மேற்கண்ட நிபந்தனைகளில் ஏதேனும் காணப்பட்டால், அதைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு அங்கீகரிக்கப்பட்ட பணியாளர்களால் நிறுத்தப்பட்டு குறிக்கப்பட வேண்டும். மேலே உள்ள நிபந்தனைகளில் ஏதேனும் காணப்பட்டால், சிலிண்டரை இனி பயன்படுத்தக்கூடாது, மேலும் சிலிண்டரில் உள்ள அழுத்தப்பட்ட காற்றை முழுவதுமாக வெளியேற்றி, அங்கீகரிக்கப்பட்ட பணியாளர்கள் அகற்றுவதற்கு காத்திருக்க வேண்டும்.
4. சிலிண்டர் நிரம்பியுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும் (சிலிண்டர் நிரம்பியிருக்கும் போது பிரஷர் கேஜ் 28MPa ~ 30MPa ஐக் காட்டுகிறது). சிலிண்டர் நிரம்பவில்லை என்றால், அதை அழுத்தப்பட்ட காற்று நிறைந்த சிலிண்டருடன் மாற்றவும்.
5. சிலிண்டர் வால்வ் ஃபில்லிங் போர்ட் மூலம் பிரஷர் ரியூசரின் ஹேண்ட்வீலை இறுக்க முடியுமா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். சிலிண்டர் வால்வை மூடும்போது, ஹேண்ட்வீலை வன்முறையில் சுழற்ற வேண்டாம், இல்லையெனில் அது சிலிண்டர் வால்வு கேஸ்கெட்டின் சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் சிலிண்டர் வால்வின் சீல் செயல்திறனை பாதிக்கலாம்.
1. தேய்ந்த அல்லது வயதான ரப்பர் பாகங்கள், தேய்ந்த அல்லது தளர்வான பேட்டை வலை அல்லது சேதமடைந்த பாகங்கள் உள்ளதா என சுவாசக் கருவியைச் சரிபார்க்கவும்.
2. முழு முகக்கவசத்தையும் சுத்தம் செய்து கிருமி நீக்கம் செய்யவும். வெதுவெதுப்பான நீரில் நடுநிலை சோப்பு கரைசல் அல்லது சோப்பு சேர்க்கவும் (அதிகபட்ச வெப்பநிலை 43°சி) மென்மையான பருத்தி துணியைப் பயன்படுத்தி முகமூடியின் மேற்பரப்பை துடைக்கவும். முகத்தின் ஜன்னல் மற்றும் மோதிர முத்திரை போன்ற முக்கிய பாகங்களை கிருமி நீக்கம் செய்ய மருத்துவ ஆல்கஹாலில் நனைத்த கடற்பாசி பயன்படுத்தவும். கிருமி நீக்கம் செய்த பிறகு, சுத்தமான மென்மையான துணியால் உலர்த்தவும் அல்லது 0.2MPa க்கும் குறைவான அழுத்தத்தில் சுத்தமான மற்றும் உலர்ந்த காற்றில் மெதுவாக ஊதி உலர்த்தவும். முகமூடியின் பாகங்களில் எஞ்சியிருக்கும் சவர்க்காரம் அல்லது கிருமிநாசினியை நன்கு கழுவி முழுமையாக உலரவிடாமல் முகமூடியின் பாகங்களுக்கு சேதம் விளைவிக்கும்.
3. காற்று விநியோக வால்வை சுத்தம் செய்து கிருமி நீக்கம் செய்யவும். காற்று விநியோக வால்வின் வெளிப்புற மேற்பரப்பில் இருந்து தெரியும் அழுக்குகளை துடைக்க ஒரு கடற்பாசி அல்லது மென்மையான துணியைப் பயன்படுத்தவும். காற்று விநியோக வால்வின் காற்று வெளியீட்டின் மூலம் காற்று விநியோக வால்வின் உட்புறத்தை சரிபார்க்கவும். அது அழுக்காகிவிட்டால், அங்கீகரிக்கப்பட்ட பணியாளர்கள் மூலம் சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.
4. காற்று விநியோக வால்வை சுத்தம் செய்ய வேண்டியிருந்தால், த்ரோட்டில் சுவிட்சை அணைத்து, மருத்துவ ஆல்கஹால் மூலம் காற்று விநியோக வால்வு இணைப்பை ஸ்க்ரப் செய்யவும். பின்னர் எஞ்சியிருக்கும் தண்ணீரை அகற்ற வால்வை அசைக்கவும். குடிநீருடன் வால்வை சுத்தப்படுத்தவும். மெதுவாக ஓடும் நீரின் கீழ் துவைக்கவும். வால்வை நேரடியாக கரைசலில் அல்லது தண்ணீரில் மூழ்கடிக்க வேண்டாம். எஞ்சியிருக்கும் நீரை அகற்ற காற்று விநியோக வால்வை அசைத்து, 0.2 MPa க்கு மிகாமல் அழுத்தத்தில் காற்றினால் நன்கு ஊதவும். காற்று விநியோக வால்வின் சீல் கேஸ்கெட்டில் அவ்வப்போது சிறிய அளவிலான சிலிகான் கிரீஸை சமமாகப் பயன்படுத்துவது, முகமூடியின் மீது வால்வை பொருத்துவதை எளிதாக்கும்.
5. ஈரமான கடற்பாசி அல்லது மென்மையான துணியை சுத்தம் செய்வதற்காக தண்ணீரில் மூழ்கடிக்க முடியாத சுவாசக் கருவியின் மற்ற பகுதிகளை துடைக்கவும்.
எச்சரிக்கை: சுவாசக் கருவியை சுத்தம் செய்து கிருமி நீக்கம் செய்யும் செயல்பாட்டில், நடுத்தர அழுத்த காற்று வழிகாட்டி குழாய் மற்றும் அலாரம் சாதனத்தில் தண்ணீரை ஊடுருவ வேண்டாம், இல்லையெனில் அது எளிதில் உபகரணங்கள் செயலிழக்கச் செய்யும், சுவாசக் கருவியின் சேவை வாழ்க்கையை பாதிக்கும் மற்றும் சாத்தியமான பாதுகாப்பு அபாயங்களையும் கூட ஏற்படுத்தலாம்.
சுவாசக் கருவியைப் பயன்படுத்தும் போது அபாயகரமான பொருட்களால் மாசுபட்டதாக சந்தேகிக்கப்பட்டால், அசுத்தமான பகுதியைக் குறிக்க வேண்டும் மற்றும் அகற்றுவதற்கு அங்கீகரிக்கப்பட்ட பணியாளர்களிடம் ஒப்படைக்க வேண்டும்.
2. சுவாசக் கருவிகள் மற்றும் அவற்றின் உதிரி பாகங்கள் வாகனம் மூலம் கொண்டு செல்லப்படும் போது, அவை நம்பகமான இயந்திர வழிமுறைகள் மூலம் சேமிப்பில் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும் அல்லது சுவாசக் கருவிகள் மற்றும் அவற்றின் உதிரி பாகங்களின் போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பிற்கு ஏற்ற உபகரணங்களில் சேமிக்கப்படும். போக்குவரத்தின் போது, வாகனத்தின் முடுக்கம் மற்றும் வேகம் குறைதல், கூர்மையான திருப்பங்கள் அல்லது விபத்து ஏற்பட்டால் வாகனம் அல்லது அருகிலுள்ள நபர்களுக்கு காயம் ஏற்படாத வகையில் சுவாசக் கருவிகள் பேக் செய்யப்பட்டு சேமிக்கப்பட வேண்டும். சுவாசக் கருவிகள் பொது சரக்குகளாக கொண்டு செல்லப்படும் போது, சிலிண்டர்கள் காலியாக இருக்கும். வாயு ஏற்றப்பட்ட நிலையில் கொண்டு செல்லப்பட்டால், அவை போக்குவரத்து அதிகாரிகளின் விதிமுறைகளுக்கு இணங்க வேண்டும்.
நேர்மறை அழுத்த காற்று சுவாசக் கருவியின் அமைப்பு
சுவாசக் கருவி ஐந்து பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: சிலிண்டர் அசெம்பிளி, பிரஷர் ரியூசர் அசெம்பிளி, ஃபுல் ஃபேஸ்பீஸ் அசெம்பிளி, ஏர் சப்ளை வால்வு அசெம்பிளி, மற்றும் பேக் சப்போர்ட் அசெம்பிளி, மேலும் டூல் கிட், ஸ்டோரேஜ் பேக் மற்றும் எக்யூப்மென்ட் பாக்ஸ் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
சிலிண்டர்ஏசபை
சிலிண்டர் அசெம்பிளி என்பது உயர் அழுத்த அழுத்தப்பட்ட காற்றைச் சேமிக்கப் பயன்படும் ஒரு சாதனமாகும். சிலிண்டர் கார்பன் ஃபைபர் கலவையால் ஆனது, மதிப்பிடப்பட்ட வேலை அழுத்தம் 30MPa, ஒரு தொகுதி 6.8L (9L), ஹெட் வால்வு இடைமுகத்தின் நூல் G5/8, வேகமான நிரப்புதல் அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. சிலிண்டருக்கு குறைந்த எடை, அரிப்பு எதிர்ப்பு, அதிக வலிமை, நல்ல பாதுகாப்பு செயல்திறன், நீண்ட சேவை வாழ்க்கை போன்ற நன்மைகள் உள்ளன, இது சுவாசக் கருவியின் செயல்பாட்டின் போது உடல் உழைப்பைக் குறைக்க அணிந்தவருக்கு உதவுகிறது.உயர் அழுத்தம்
சுவாசக் கருவியை அணிந்து பயன்படுத்தும்போது (சிலிண்டர் வால்வு கீழே எதிர்கொள்ளும் வகையில் சிலிண்டர் தலைகீழாக உள்ளது), சிலிண்டர் வால்வை கடிகார திசையில் திருப்புவதன் மூலம் திறக்கப்படுகிறது மற்றும் எதிர் கடிகார திசையில் திருப்புவதன் மூலம் மூடப்படும். சிலிண்டர் வால்வில் சுய-பூட்டுதல் சாதனம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது தற்செயலான மோதல் அல்லது பயன்பாட்டின் போது பிற காரணங்களால் சிலிண்டர் வால்வை மூடாது, பயனருக்கு ஆபத்து மற்றும் காயத்தைத் தவிர்ப்பது மற்றும் சுவாசக் கருவியின் பாதுகாப்பை அதிகரிக்கும்.
சிலிண்டரின் பாதுகாப்பு வால்வு ஒரு பாதுகாப்பு உதரவிதானத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. சிலிண்டரின் உள்ளே உள்ள வாயு மதிப்பிடப்பட்ட வேலை அழுத்தத்தை மீறும் போது, பாதுகாப்பு உதரவிதானம் தானாகவே வெடித்து அழுத்தத்தை வெளியிடும், சிலிண்டர் வெடிப்பதைத் தவிர்க்கிறது, இதனால் பணியாளர்கள் காயத்திலிருந்து பாதுகாக்கப்படுவார்கள். பாதுகாப்பு உதரவிதானத்தின் வெடிப்பு அழுத்தம் 37MPa~45MPa ஆகும்.
குறைப்பான்ஏசபை
அழுத்தம் குறைப்பான் அசெம்பிளி என்பது உயர் அழுத்த வாயு டிகம்ப்ரஷனுக்கான ஒரு எரிவாயு உருளை ஆகும், இது சுமார் 0.8MPa நடுத்தர அழுத்த வாயுவின் வெளியீடு ஆகும், இது நடுத்தர அழுத்த வழித்தடத்தின் மூலம் பயனர் சாதனத்தை சுவாசிக்க எரிவாயு விநியோக வால்வுக்கு அனுப்பப்படுகிறது. அழுத்தம் குறைப்பான் -40 வெப்பநிலையில் சாதாரணமாக வேலை செய்ய முடியும்℃~+80℃. பிரஷர் ரியூசர் அசெம்பிளி என்பது பிரஷர் ரியூசர், ஹேண்ட்வீல், பிரஷர் கேஜ், அலாரம், மீடியம் பிரஷர் கேஸ் கன்ட்யூட், அவுட்புட் கனெக்டர் மற்றும் மற்றொரு ரெஸ்க்யூ கனெக்டர்.பிரஷர் கேஜ் பாட்டிலின் உள்ளே எஞ்சியிருக்கும் அழுத்தத்தை எளிதாகச் சரிபார்த்து, குறைந்த ஒளி நிலைகளில் எளிதாகக் கவனிப்பதற்காக ஒளிரும் காட்சி செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது. பிரஷர் கேஜ் 0~40MPa வரம்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் நீர்ப்புகா மற்றும் அதிர்ச்சி-உறிஞ்சும் பண்புகளுடன் ஒரு ரப்பர் பாதுகாப்பு உறை பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
சிலிண்டர் அழுத்தம் (5.5) குறையும் போது சுவாசக் கருவி நியூமேடிக் அலாரத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது.±0.5)MPa, அலாரம் ஒரு தொடர்ச்சியான அலாரத்தை ஒலிக்கச் செய்யும், இது செயல்பாட்டின் பகுதியை விரைவில் வெளியேற்ற பயனருக்கு நினைவூட்டுகிறது. சிலிண்டர் அழுத்தம் 1MPa க்குக் கீழே குறையும் போது அலாரம் நின்றுவிடும். அலாரம் என்பது முன்பக்க அலாரம் ஆகும், இது பிரஷர் கேஜுடன் சேர்ந்து பயனரின் மார்பில் வைக்கப்படுகிறது, இது பயனர் அலாரத்தை தெளிவாகக் கேட்பதை எளிதாக்குகிறது, குறிப்பாக ஒன்றுக்கும் மேற்பட்ட நபர்கள் ஒரே நேரத்தில் வேலை செய்யும் போது, அலாரம் அவர்களின் சொந்த சுவாசக் கருவியால் வெளியிடப்படுகிறதா இல்லையா என்பதை அவர்களால் தெளிவாகக் கண்டறிய முடியும்.
சுவாசக் கருவி ஒரு மீட்பு இணைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது அழுத்தத்தைக் குறைக்கும் கருவியில் பொருத்தப்பட்டு, சுவாசக் கருவியை அணிந்திருக்கும் போது பயனரின் வலது பக்கம் பின்னால் தொங்குகிறது. பயனரின் சொந்த சுவாசக் கருவியில் போதுமான காற்று இருப்பதை உறுதி செய்வதே இதன் முக்கிய பணியாகும்
நடுத்தர-அழுத்த குழாய் என்பது அழுத்தம்-எதிர்ப்பு ரப்பர் குழாய் ஆகும், இது இறுதியில் தானாக பூட்டுதல் விரைவு-இணைப்பு பொருத்துதல் ஆகும், இது காற்று விநியோக வால்வுக்கு காற்றைக் கொண்டு செல்லப் பயன்படுகிறது.
முழு கவர்ஏசபை
ஃபுல் ஃபேஸ் மாஸ்க் அசெம்பிளி (படம் 5, படம் 6) முகத்தை மறைக்கவும், நச்சு மற்றும் தீங்கு விளைவிக்கும் வாயுக்களை தனிமைப்படுத்தவும், மனித சுவாச அமைப்புக்குள் நுழைவதைத் தடுக்கவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. முகமூடி அசெம்பிளி முக்கியமாக ஒரு பெரிய பார்வை முக சாளரம், வாய் மற்றும் மூக்கு முகமூடி, வெளிவிடும் வால்வு, முகமூடி பெண் வாய், அழுத்தம் நிலை காட்சி சாதனம் மற்றும் தலை நிகர கூறுகளை கொண்டுள்ளது. முகச் சாளரத்தின் உள்ளே இருக்கும் வாய் மற்றும் மூக்குக் கவசம் அணிபவரின் வாய் மற்றும் மூக்கை முழுவதுமாக மறைக்கும், இது காற்றின் பயன்பாட்டு விகிதத்தை திறம்பட மேம்படுத்தும்.ஹெட் நெட் அசெம்பிளி முக்கியமாக அராமிட் மெட்டீரியல், மெல்லிய கண்ணி அமைப்பு, இடது மற்றும் வலது பக்கங்களில் கொக்கி வகை மீள் பட்டைகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை நெகிழ்வானவை மற்றும் அணிந்தவரின் நெகிழ்ச்சித்தன்மையின் அளவை சுதந்திரமாக சரிசெய்து, அணிபவரின் வசதியையும் வசதியையும் அதிகரிக்கும்.
ஹெட் அப் டிஸ்ப்ளே (HUD), இனி HUD என குறிப்பிடப்படுகிறது, இது தீயணைப்பு காற்று சுவாச கருவி முகமூடியுடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு காட்சி சாதனமாகும். இந்த டிஸ்பிளே சாதனம் எல்இடி ஒளியின் வண்ண மாற்றத்தைப் பயன்படுத்தி சுவாசக் கருவி சிலிண்டரின் காற்றழுத்தத்தைக் காண்பிக்கும், இது தீயணைப்பு வீரர்களுக்கு சிலிண்டரின் காற்றழுத்தத்தின் மாற்றத்தை எளிதில், உள்ளுணர்வு மற்றும் சரியான நேரத்தில் புரிந்துகொள்வதற்கும், தீயணைப்பு வீரர்களுக்கு பாதுகாப்பான பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை வழங்குவதற்கும் உதவியாக இருக்கும்.
காற்றுஎஸ்உயர்த்திவிஅல்வ்ஏசபை
காற்று வழங்கல் வால்வு அசெம்பிளி என்பது மனித உடல் சுவாசிக்கக்கூடிய அழுத்தத்திற்கு அழுத்தம் குறைப்பிலிருந்து நடுத்தர அழுத்த வாயு வெளியீட்டைக் குறைக்கும் ஒரு சாதனமாகும், மேலும் பயனருக்கு தேவையான காற்றை வழங்குகிறது. ஏர் சப்ளை வால்வு, வால்வு திறப்பு அளவை அணிந்தவரின் மூச்சுத் தொகுதிக்கு ஏற்ப தானாகவே சரிசெய்யும், மேலும் காற்று வழங்கல் வால்வு தன்னியக்க நேர்மறை அழுத்த பொறிமுறையுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது வேலை செய்யும் போது, உள்ளிழுக்க அல்லது வெளியேற்றத்தைப் பொருட்படுத்தாமல் அணிந்திருப்பவர் முகமூடிக்குள் நேர்மறை அழுத்தத்தில் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. காற்று விநியோக வால்வு அசெம்பிளி நேரடியாக ஆண் இணைப்பான் வழியாக முகமூடியின் பெண் போர்ட்டில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் காற்று விநியோக வால்வின் மறுமுனை உள்ளீட்டு இணைப்பாகும், இது நடுத்தர அழுத்த காற்று வழித்தடத்தின் வெளியீட்டு இணைப்பியுடன் இணைக்கப்படலாம். ரப்பரால் பாதுகாக்கப்பட்ட காற்று விநியோக வால்வின் பகுதி த்ரோட்டில் சுவிட்ச் ஆகும், மேலும் சிவப்பு பொத்தான் த்ரோட்டில் சுவிட்ச் ரீசெட் பொத்தான் ஆகும். முகமூடியை முகத்தில் இருந்து அகற்றும்போது, சிவப்பு பொத்தானை அழுத்தினால் காற்று விநியோக வால்வு மூடப்படும், அந்த நேரத்தில் காற்று வழங்கல் நிறுத்தப்படும். சிஸ்டம் இணைக்கப்பட்டு சிலிண்டர் ஆன் செய்யப்பட்டு, முத்திரையைப் பராமரிக்கவும், உள்ளிழுக்க முழு முகக்கவசத்தை முகத்தின் மேல் அணிந்திருக்கும் போது, த்ரோட்டில் சுவிட்ச் தானாக மிருதுவாக இயங்கும்.‘கிளிக் செய்யவும்’ஒலி, மற்றும் கணினி சுவிட்ச் ஆன் மற்றும் காற்று வழங்கல் தொடங்கும். காற்று விநியோக வால்வின் ஓட்ட விகிதம் 450L/நிமிடத்திற்கும் அதிகமாக உள்ளது, மேலும் நடுத்தர அழுத்தக் குழாய்க்கும் காற்று விநியோக வால்வுக்கும் இடையே உள்ள இணைப்பு நகரக்கூடியது (360°சுழற்றக்கூடியது).
மீண்டும்ஆர்மதிப்பீடுஏசபை
பின் ஆதரவு அசெம்பிளி என்பது சிலிண்டர் அசெம்பிளி மற்றும் பிரஷர் ரியூசர் அசெம்பிளி ஆகியவற்றை ஆதரிக்கப் பயன்படும் ஒரு சாதனம் ஆகும். பின்புற ஆதரவு அசெம்பிளி முக்கியமாக அதிக வலிமை கொண்ட பிளாஸ்டிக் பின் சட்டகம், இடது தோள்பட்டை, வலது தோள்பட்டை, இடுப்பு பெல்ட் மற்றும் எரிவாயு சிலிண்டர் டை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. பிரதான பின் சட்டமானது பணிச்சூழலியல் வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இதனால் முழு உபகரணங்களையும் மனித உடலையும் நன்றாக அணியுமாறு, ஒருங்கிணைந்த மற்றும் வசதியாக இருக்கும். பிரஷர் சென்சார் மூலம் சுவாசக் கருவி சிலிண்டரின் காற்றழுத்தத்தை அளந்து, அதை ஒரு நிலையான மின் சமிக்ஞையாக மாற்றுவதே முக்கிய செயல்பாடு ஆகும், இது வயர்லெஸ் தகவல்தொடர்பு வழியாக முழு முகப்பில் உள்ள அழுத்தத்தை நிலைப்படுத்தும் சாதனத்திற்கு அனுப்பப்படுகிறது. பின் சட்டகம் மற்றும் பட்டைகள் சுடர் எதிர்ப்பு, நீர்ப்புகா, நிலையான எதிர்ப்பு, தாக்கம் எதிர்ப்பு, அமில அரிப்பு எதிர்ப்பு, மற்றும் வெப்பநிலை -40 வரை பயன்படுத்தப்படலாம்°C முதல் +140 வரை°C அல்லது அதற்கு மேல். சிலிண்டரை விரைவாகப் பூட்டுவதற்கு சிலிண்டர் பட்டையில் ஒரு கொக்கி உள்ளது; பெல்ட்டை இறுக்குவதற்கும் பிரிப்பதற்கும் மற்றும் பெல்ட்டின் நெகிழ்ச்சித்தன்மையை சரிசெய்வதற்கும் பெல்ட் கொக்கி பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
வேலை செய்யும் கொள்கை
சுவாசக் கருவிகள் சரியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன, சிலிண்டர் வால்வைத் திறக்கும்போது, சிலிண்டரில் சேமிக்கப்பட்ட உயர் அழுத்தக் காற்று சிலிண்டர் வால்வு வழியாக அழுத்தத்தைக் குறைக்கும் அசெம்பிளிக்குள் நுழைகிறது, மேலும் உயர் அழுத்தக் காற்று 0.8MPa நடுத்தர அழுத்தக் காற்றை டிகம்பரஷ்ஷனுக்குப் பிறகு வெளியிடுகிறது. காற்று கடத்தும் குழாய். நடுத்தர அழுத்த காற்று, நடுத்தர அழுத்த காற்று வழிகாட்டி குழாய் வழியாக முகமூடியில் நிறுவப்பட்ட காற்று விநியோக வால்வுக்குள் நுழைகிறது, மேலும் காற்று விநியோக வால்வு பயனரின் உள்ளிழுக்கும் தேவைக்கு ஏற்ப தேவையான காற்றை வழங்குகிறது, மேலும் முகமூடியை எப்போதும் நேர்மறையான அழுத்த நிலையில் வைத்திருக்கும்.உள்ளிழுக்கும் போது, வெளியேற்றும் வால்வு மூடுகிறது, மேலும் சிலிண்டர் வால்வு, அழுத்தம் குறைப்பான், நடுத்தர அழுத்த காற்று குழாய், காற்று விநியோக வால்வு மற்றும் வாய் மற்றும் மூக்கு முகமூடி மூலம் சிலிண்டரில் உள்ள காற்று மனித நுரையீரலில் உள்ளிழுக்கப்படுகிறது; மூச்சை வெளியேற்றும் போது, காற்று வழங்கல் வால்வு மூடுகிறது மற்றும் வெளியேற்ற வால்வு திறக்கிறது, மேலும் கொந்தளிப்பான காற்று முகமூடிக்கு வெளியே சுற்றுப்புற வளிமண்டலத்தில் வெளியேற்றப்படுகிறது, இதனால் சுவாச சுழற்சி முடிவடைகிறது.
பயன்பாடுஇன்நேர்மறை அழுத்த காற்று சுவாசக் கருவி
சரிபார்க்கவும்பிமுன்யுசே
படி 1: பெட்டியைத் திறந்து சாதனத்தின் முழுமையை சரிபார்க்கவும். முதலில், சுவாசப் பெட்டியை தரையில் வைத்து, மூடியைத் திறந்து, சுவாசக் கருவியின் அனைத்து கூறுகளையும் அகற்றவும். பேக்கிங் பட்டியலின்படி, சுவாசக் கருவியில் அனைத்து கூறுகளும் முழுமையாக உள்ளனவா, உபகரணங்களின் மேற்பரப்பு சுத்தமாக இருக்கிறதா, குழாய் இணைப்புகள் மற்றும் சேதங்கள் இல்லாமல் இருக்கிறதா, இணைப்பு பாகங்கள் பாதுகாப்பாக உள்ளன, மேலும் அனைத்து கூறுகளும் அப்படியே மற்றும் நல்ல வேலையில் இருக்க வேண்டும் என்பதை ஒவ்வொன்றாக சரிபார்க்கவும். பின்னர், அழுத்தம் குறைப்பான் மேல்நோக்கி எதிர்கொள்ளும் பின்புற ஓய்வு பிளாட் போட, சிலிண்டர் நிறுவ, சிலிண்டர் டை கட்டு, மற்றும் வெளியீடு இணைப்பான் காற்று விநியோக வால்வை இணைக்க.படி 2: பிரஷர் கேஜ், சிலிண்டர் பிரஷர், அலாரம் செயல்திறன் மற்றும் சிஸ்டம் காற்று இறுக்கம் ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும்.
①எரிவாயு விநியோக வால்வைத் திறந்து, சிலிண்டர் வால்வை 2 திருப்பங்களைத் திருப்பி, வாயுவை மெதுவாகக் கசியும். ஆண் வெளியேற்றத்தில் எரிவாயு விநியோக வால்விலிருந்து வாயுவை உணர வேண்டும், மேலும் இந்த செயல்பாட்டில் அலாரம் ஒரு குறுகிய அலாரத்தை ஒலிக்க வேண்டும், அதாவது அலாரம் சாதாரணமாகத் தொடங்குகிறது என்பதைக் குறிக்கிறது. ஏனென்றால், சிலிண்டர் காற்றை வெளியிடும் போது, அலாரத்துக்கான அழுத்தம் உள்ளீடு படிப்படியாக குறைந்த அளவிலிருந்து அதிகமாக உயர்கிறது, மேலும் அழுத்த மதிப்பு எச்சரிக்கை இடைவெளியில் (5.5MPa) கடந்து செல்கிறது.±0.5MPa) மற்றும் அலாரத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
② சிலிண்டரை எதிர்கொள்ளவும், சிலிண்டர் வால்வை கடிகார திசையில் இறுக்கவும், அழுத்த அளவீட்டு அளவீடுகளை கவனிக்கவும், 1 நிமிடத்திற்குள் அழுத்தம் மதிப்பு 2MPa ஐ விட அதிகமாக இல்லை மற்றும் தொடர்ந்து குறையவில்லை என்றால், சுவாச அமைப்பு காற்று புகாதது மற்றும் சாதாரணமாக பயன்படுத்தப்படலாம் என்பதைக் குறிக்கிறது.
③ காற்று விநியோக வால்வைத் திறந்து, குழாயில் மீதமுள்ள காற்றை காலி செய்யவும். சிலிண்டரின் அழுத்தம் (5.5) ஆகக் குறையும் போது, அழுத்த அளவைக் கவனமாகக் கவனிக்கவும்±0.5)MPa, அலாரம் மீண்டும் தொடர்ந்து ஒலிக்க வேண்டும், மேலும் சிலிண்டரின் உள்ளே அழுத்தம் 1MPa க்கும் குறைவாக இருக்கும் வரை அலாரம் நிற்காது, இது அலாரம் சாதாரணமாக வேலை செய்வதைக் குறிக்கிறது.
④ காற்று ஓட்டம் முற்றிலுமாக நிறுத்தப்பட்ட பிறகு, காற்று விநியோக வால்வை மூடி, அதை ரிக்கில் இருந்து அகற்றவும்.
படி 3: காற்று விநியோக வால்வு மற்றும் முகமூடியின் காற்று இறுக்கத்தை சரிபார்க்கவும். முதலில், முழு முகமூடியின் கழுத்துப் பட்டையை மிகவும் தளர்வான நிலைக்குச் சரிசெய்து, தலை வலையை முகம் சாளரத்தின் பக்கமாகத் திருப்பவும் (படம் 6). காற்று விநியோக வால்வை மூடி, அதை முகமூடியுடன் இணைக்கவும். உள்ளீட்டு இணைப்பியை உங்கள் வலது கையில் பிடித்து, உங்கள் கட்டைவிரலால் இணைப்பான் போர்ட்டை மூடவும். அடுத்து, உங்கள் மூச்சைப் பிடித்து, உங்கள் இடது கையைப் பயன்படுத்தி முழு முகமூடியை உங்கள் முகத்தில் இறுக்கமாகப் பொருத்தி, ஆழமாக உள்ளிழுக்கத் தொடங்குங்கள் (இந்த நேரத்தில் மூச்சை உள்ளிழுக்கவும், வெளிவிடாதீர்கள்). தெளிவாகக் கேட்டால்‘கிளிக் செய்யவும்’உள்ளிழுக்கும் செயல்பாட்டின் போது, காற்று வழங்கல் வால்வின் த்ரோட்டில் சுவிட்ச் சாதாரணமாக திறக்கப்படுவதைக் குறிக்கிறது.
அதே சமயம், த்ரோட்டில் சுவிட்ச் சாதாரணமாகத் திறந்திருக்கும் போது, உள்ளிழுக்கும் செயல்முறையின் போது, வாய், மூக்கு மற்றும் முகமூடி வளையம் ஆகியவை முகத்தில் இறுக்கமாக இருப்பதை உணர்ந்தால், முகத்தின் பொருத்தப்பட்ட பகுதிகளின் வெளிப்படை உணர்வு வெளிப்படுவதை உணர்ந்து, படிப்படியாக உள்ளிழுக்கும்போது தேக்க நிலை ஏற்படும்.
பின்னர், முகத்தில் இருந்து முகமூடியைத் தளர்த்தவும் மற்றும் தலை வலையின் நிலையை மீட்டெடுக்கவும். இது பயன்பாட்டிற்கு முந்தைய சோதனை முடிவடைகிறது.
குறிப்பு: போர்வீரரின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, போர்வீரர் எல்லா நேரங்களிலும் பின்கள கட்டளை ஊழியர்களுடன் தொடர்பில் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, வயர்லெஸ் தொடர்பு சாதனத்துடன் சுவாசக் கருவியைப் பயன்படுத்துவது நல்லது.
எச்சரிக்கை: சுவாசக் கருவியின் பயன்பாட்டிற்கு முந்தைய ஆய்வு, சுவாசக் கருவியின் அனைத்து கூறுகளும் பயன்பாட்டிற்கு முன் திருப்திகரமான தரத்தில் இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும். ஒரு காசோலை தோல்வியுற்றால், சுவாசக் கருவியை மீண்டும் இணைத்து, மேலே உள்ள படிகளின்படி கண்டிப்பாக சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். மீண்டும் மீண்டும் சரிசெய்த பிறகும் சுவாசக் கருவி பயன்பாட்டிற்கான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யத் தவறினால், அது உடனடியாக சேவையிலிருந்து அகற்றப்பட்டு, மாற்றியமைக்க அங்கீகரிக்கப்பட்ட பணியாளர்களிடம் ஒப்படைக்கப்பட வேண்டும்.
சரிW க்கான வழிகள்காதுஆர்சுவாசிப்பான்ஓதுளைத்தல்எஸ்டெப்ஸ்
எச்சரிக்கை: இந்த சுவாசக் கருவியைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு பயனர் தொழில்முறைப் பயிற்சியைப் பெற வேண்டும் மற்றும் அதை இயக்குவதற்கு முன் பரிசோதனை மூலம் தகுதி பெற வேண்டும். பயன்பாட்டின் போது, சிலிண்டர் வால்வு எப்போதும் பாதுகாப்பான மற்றும் திறந்த நிலையில் இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும்.முதல் படி எரிவாயு சிலிண்டர் நிறுவ வேண்டும். முதலாவதாக, அழுத்தம் குறைப்பான் மேல்நோக்கி எதிர்கொள்ளும் வகையில் பின்புற ஓய்வை தட்டையாக வைக்கவும், சிலிண்டர் நிரப்புதல் போர்ட்டை அழுத்தத்தைக் குறைக்கும் கைசக்கரத்துடன் இணைக்கவும் (சுவாசக் கருவி சிலிண்டரின் விருப்பமான இரண்டு-பகுதி வால்வுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தால், சிலிண்டரின் இரண்டு பகுதி வால்வை முதலில் நிறுவ வேண்டும்), கைச்சக்கரத்தின் எதிரெதிர் திசையை எதிர்கொள்ளவும். சிலிண்டர் மேல்நோக்கி உள்ளது. பின்னர், சிலிண்டர் டையை பொருத்தமான நிலைக்கு இறுக்கி, காராபினரைப் பூட்டவும்.
படி 2, பிரஷர் கேஜ் மற்றும் அவுட்புட் கனெக்டரை சரிசெய்யவும். சிலிண்டரின் அடிப்பகுதியை உங்களை நோக்கித் திருப்பவும், பின்னர் தோள்பட்டைகளை விரித்து சிலிண்டரின் இருபுறமும் வைக்கவும், இடது தோள்பட்டை பட்டையில் உள்ள வெல்க்ரோ ஃபாஸ்டெனருடன் அழுத்த அளவைக் கட்டவும், வலது தோளில் உள்ள ஃபாஸ்டனருடன் வெளியீட்டு இணைப்பியை இணைக்கவும்.
படி 3, பின்புற பிரேஸ் அணியுங்கள். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைகளுக்கு ஏற்ப, குறுக்கு-உடல் வகை அல்லது பின் வீசுதல் பேக் உடைகள் முறைக்கு முன்னால் பயன்படுத்தப்படலாம்.
முன் குறுக்கு-உடல் வகை: முதுகுப்பையின் முறையாக.
பயனர் சிலிண்டரின் அடிப்பகுதியில் நின்று, இடது மற்றும் வலது தோள் பட்டைகளை இரண்டு கைகளாலும் பிடித்து மேலே தூக்கி, வலது கையையும் இடது கையையும் பட்டைக்குள் வைத்து தோள்களில் தொங்கவிடுகிறார்.
பின் எறியும் போஸ் (படம் 13, படம் 14, படம் 15): பயனர் சிலிண்டரின் அடிப்பகுதியில் நின்று, பின் ஓய்வின் இரு பக்கங்களையும் இரு கைகளாலும் பிடித்து, சுவாசக் கருவியை தலைக்கு மேலே தூக்குகிறார். அதே நேரத்தில், முழங்கைகள் உடலுடன் நெருக்கமாக ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும், மேலும் உடல் சற்று முன்னோக்கி சாய்ந்திருக்கும், எனவே சுவாசக் கருவி இயற்கையாகவே பின்புறம் கீழே சரிந்து, தோள்பட்டை கைகள் மற்றும் தோள்களில் சறுக்குவதை உறுதி செய்கிறது.
படி 4: தோள்பட்டை மற்றும் இடுப்பு பெல்ட்டை ஒழுங்கமைக்கவும் (படம் 16, படம் 17). டி-மோதிரங்கள் மற்றும் பெல்ட் கொக்கிகளைப் பயன்படுத்தி, பின்புற பிரேஸை சரியான நெகிழ்ச்சித்தன்மைக்கு சரிசெய்யவும். பின்புற உடைகள் பாதுகாப்பாக இருப்பதை உறுதி செய்யும் போது அதை வசதியாக அணிவது விரும்பத்தக்கது.
படி 5: காற்று விநியோக வால்வை நிறுவி முழு முகக் கவசத்தையும் தொங்கவிடவும். முதலில், முக சாளரத்தில் இருந்து பாதுகாப்பு படத்தை அகற்றவும். காற்று விநியோக வால்வின் தூசி மூடியை அகற்றி, முகமூடியில் உள்ள பெண் போர்ட்டில் ஆண் இணைப்பியை செருகவும் (படம். 18), பின்னர் மெதுவாக அதை இடமிருந்து வலமாக முன்னும் பின்னுமாக சுழற்றவும்.‘கிளிக் செய்யவும்’ஒலி, காற்று விநியோக வால்வின் இணைப்பான் முகமூடியின் ஸ்லாட்டில் சறுக்கி பூட்டப்பட்டுள்ளது என்று அர்த்தம். பின்னர், உங்கள் கழுத்தில் முகமூடியைத் தொங்க கழுத்துப் பட்டையைப் பயன்படுத்தவும். வெளியீட்டு இணைப்பியின் தூசி தொப்பியை அகற்றவும், காற்று விநியோக வால்வை பூட்டுவதற்கு வெளியீட்டு இணைப்பியுடன் இணைக்கவும் (படம் 19) மற்றும் காற்று விநியோக வால்வு த்ரோட்டில் சுவிட்சை மூடவும் (படம் 20). இந்த கட்டத்தில், கணினி இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் சிலிண்டர் வால்வை இயக்கலாம் (படம் 21) சிலிண்டர் காற்றை வழங்கத் தொடங்க அனுமதிக்கும்.
படி 6: முழு முகமூடியை அணியவும். ஹெட் நெட் எலாஸ்டிக்கை அதன் தளர்வான நிலைக்குச் சரிசெய்து, ஹெட் நெட்டை முகம் சாளரத்தின் பக்கமாக புரட்டவும். ஒரு கையால், முகமூடியை முகம், கன்னம் மற்றும் மூக்கின் மீது வாய் மற்றும் மூக்கு முகமூடியில் வைத்து, முகமூடியை முகத்தில் இறுக்கமாக பொருத்தவும். அதே நேரத்தில் மற்றொரு கையால் ஹெட்நெட்டை மீண்டும் தலைக்கு மேல் இழுக்கவும் (படம் 22), ஹெட்நெட் மென்மையாகவும் சிக்கலற்றதாகவும் இருக்க வேண்டும். எலாஸ்டிக் செய்யப்பட்ட ஹெட்நெட் பட்டையை பின்னோக்கி இழுப்பதன் மூலம் ஹெட்நெட்டை இறுக்கவும் (படம் 23), பின்னர் கழுத்து பட்டையின் நெகிழ்ச்சியை சரிசெய்யவும். ஹெட்நெட்டை சரிசெய்வது முகமூடியின் காற்று புகாத தன்மையை உறுதி செய்து வசதியாக இருக்க வேண்டும்.
முழு முகக்கவசத்தை அணியும் போது, சரியான நேரத்தில் முகமூடியை சாதாரணமாக சுவாசிக்க வேண்டும். காற்று விநியோக வால்வின் காற்று சேமிப்பு சுவிட்ச் தானாகவே திறக்கும் மற்றும் சுவாச அமைப்பு காற்றை வழங்கத் தொடங்கும். சுவாசத்தை பல முறை செய்யவும், நீங்கள் வசதியாக உணர வேண்டும்.
மேற்கூறிய படிகள் மூலம் சரிபார்த்து, சரியாக அணிந்து, சாதாரணமாக சுவாசித்த பின்னரே சுவாசக் கருவியைப் பயன்படுத்த முடியும்! இல்லையெனில், சுவாசக் கருவி தகுதி பெறும் வரை மீண்டும் சரிசெய்யப்பட வேண்டும். பயன்பாட்டுச் செயல்பாட்டின் போது எந்த நேரத்திலும் சைரனில் இருந்து வரும் அலாரம் சிக்னலுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள், மேலும் அலாரம் ஒலியைக் கேட்டவுடன் உடனடியாக தளத்தை காலி செய்யவும்.
2. பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு ஒழுங்கமைக்கவும்
அறுவை சிகிச்சை முடிந்த பிறகு, நீங்கள் மாசுபட்ட அல்லது அறியப்படாத காற்று கலவை சூழலை விட்டு வெளியேறி, ஆரோக்கியமான காற்று நிறைந்த சூழலில் இருக்கிறீர்கள் என்பதில் உறுதியாக இருந்தால், சுவாசக் கருவியை இறக்குவதற்கு நீங்கள் தயாராகலாம்.
முதலில், மீள் தலை வலையை தளர்த்தி முகத்தில் இருந்து முகமூடியை அகற்றவும். சிலிண்டர் வால்வை மூடி, கணினியை காலி செய்ய அனுமதிக்கவும்.
பின்னர், வெளியீட்டு இணைப்பிலிருந்து காற்று விநியோக வால்வு உள்ளீட்டு இணைப்பியை அகற்றவும். காற்று விநியோக வால்வை மூடி, முகப்பருவிலிருந்து அகற்றவும்.
இறுதியாக, இடுப்புக் கொக்கியை அவிழ்த்து, D-வளையங்களை மேல்நோக்கி உயர்த்துவதன் மூலம் தோள்பட்டைகளை தளர்த்தவும், பின்னர் தோள்பட்டையின் பின்புறத்திலிருந்து சுவாசக் கருவியை அகற்றி, பின் ஓய்வை தட்டையாக வைக்கவும். சிலிண்டர் டைகளை தளர்த்தி, சிலிண்டரை எதிர்கொண்டு, சிலிண்டர் வால்வு மேலே எதிர்கொள்ளும் போது கை சக்கரத்தை கடிகார திசையில் திருப்புவதன் மூலம் சிலிண்டரை பின் ஓய்வில் இருந்து அகற்றவும். சுவாசக் கருவியின் கூறுகளை ஒழுங்கமைக்கவும், தூசி தொப்பியை மூடி, உபகரணங்கள் பெட்டியில் சரியாக வைக்கவும்.
இயக்க நுட்பங்கள்
1. சிலிண்டர் வால்வு திறப்பு மற்றும் மூடும் முறைசுவாசக் கருவியை சரியாக அணிவதன் அடிப்படையில் (படம் 21), சிலிண்டரைத் திறக்கும் முறை: சிலிண்டர் வால்வின் கடிகாரச் சுழற்சி, அதனுடன்‘அடி'தானியங்கி கிளாம்பிங் ஒலி. சிலிண்டர் வால்வை முழுமையாக திறக்கும் முன், குறைந்தபட்சம் 2 முறை சுழற்ற வேண்டும்; சிலிண்டரை மூடும் முறை பின்வருமாறு: சிலிண்டர் வால்வின் இருபுறமும் உங்கள் கையால் கிள்ளவும் மற்றும் சக்கரத்தை சிலிண்டரின் திசையில் தள்ளவும், அதே நேரத்தில் வால்வு முழுவதுமாக அவிழ்க்கப்படும் வரை ஹேண்ட்வீலை எதிரெதிர் திசையில் சுழற்றவும்.
2. விரைவான-இணைப்பிகளை நிறுவுதல் மற்றும் பிரித்தெடுத்தல்
நிறுவல் முறை: விரைவு-இணைப்பானது ஒரு தானியங்கி பூட்டுதல் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, நீங்கள் கேட்கும்போது வெளியீட்டு இணைப்பு இடைமுகத்தில் உள்ளீட்டு இணைப்பியைச் செருகவும்.‘கிளிக் செய்யவும்' இணைப்பான் முற்றிலும் பூட்டப்பட்டிருப்பதைக் குறிக்கும் ஒலி.
பிரித்தெடுக்கும் முறை: இடது கட்டைவிரல் மற்றும் ஆள்காட்டி விரலால் அவுட்புட் கனெக்டரின் வளைந்த ஸ்லீவைக் கிள்ளுகிறது, வலது கை உள்ளீட்டு இணைப்பியைக் கிள்ளுகிறது மற்றும் அதை உள்ளே தள்ளுகிறது, இடது கட்டைவிரல் மற்றும் ஆள்காட்டி விரலை பின்னோக்கி ஸ்லைடு செய்கிறது, பின்னர் உள்ளீட்டு இணைப்பியை பிரித்து அடையலாம்.
3. எரிவாயு சிலிண்டரை நிறுவுதல் மற்றும் அகற்றுதல்
சிலிண்டரை எதிர்கொள்ளும் போது, சிலிண்டர் வால்வு மேலே எதிர்கொள்ளும் போது, சிலிண்டரை நிறுவுவதற்கான சரியான செயல்பாடானது, சிலிண்டர் நிரப்புதல் போர்ட்டை அழுத்தம் குறைப்பான் கை சக்கரத்துடன் இணைத்து, கை சக்கரத்தை கடிகார திசையில் இறுக்குவது; சிலிண்டர் வால்வு மேலே எதிர்கொள்ளும் போது, சிலிண்டரை எதிர்கொள்வதே பிரித்தெடுப்பதற்கான சரியான செயல்பாடாகும், சிலிண்டர் மற்றும் அழுத்தம் குறைப்பான் முற்றிலும் பிரிக்கப்படும் வரை கைசக்கரத்தை எதிரெதிர் திசையில் திருப்பவும்.
எப்படியுசே திஏirஎஸ்உயர்த்திவிஅல்வ்
திறக்கும் முறை: நீங்கள் கைமுறையாக திறக்க வேண்டியிருக்கும் போது, உங்கள் கட்டைவிரலால் த்ரோட்டில் சுவிட்சை அழுத்தவும்.‘அடி’அது திறக்கப்பட்டதைக் குறிக்கும் ஒலி; காற்று வழங்கல் வால்வு ஒரு தானியங்கி திறப்பு செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, கணினி எரிவாயு சிலிண்டர் விநியோகத்துடன் முழுமையாக இணைக்கப்பட்டிருக்கும் போது, முழு முகமூடியை சரியாக அணிந்திருந்தால், அணிந்திருப்பவர் உள்ளிழுக்கத் தொடங்கும் போது மூடிய நிலையில் உள்ள த்ரோட்டில் சுவிட்ச் தானாகவே இயக்கப்படும்.ஸ்விட்ச் ஆஃப் முறை: காற்று விநியோக வால்வின் த்ரோட்டில் சுவிட்சை அணைக்க, காற்று விநியோக வால்வில் உள்ள சிவப்பு ரீசெட் பட்டனை உங்கள் கட்டைவிரலால் அழுத்தவும்.
நிறுவல்: வால்வின் ஆண் கனெக்டரை ஃபுல் ஃபேஸ்பீஸின் பெண் போர்ட்டில் செருகவும் மற்றும் அதை மெதுவாக பக்கத்திலிருந்து பக்கமாக சுழற்றவும்.‘கிளிக் செய்யவும்’ஒலி, வால்வு பூட்டப்பட்டுள்ளது.
அகற்றும் முறை: முழு முகக் கவசத்தை ஒரு கையால் பிடித்து, பூட்டுதல் கொக்கியை அழுத்தவும், மறுபுறம் காற்று விநியோக வால்வை வெளியே இழுக்க முடியும்.
சரிசெய்தல்எஸ்வைத்திருப்பவர்எஸ்பொறிகள் மற்றும்டபிள்யூஉதவியாளர்பிஎல்ட்
தோள்பட்டை பெல்ட்டை தளர்த்துதல்: உங்கள் கட்டைவிரலை டி-மோதிரத்தில் இணைத்து, மெதுவாக மேல்நோக்கி உயர்த்தவும், பிறகு தோள்பட்டை பெல்ட் தானாகவே பின்னோக்கி தளர்ந்துவிடும்.பெல்ட்டைப் பூட்டுதல்: ஆண் கொக்கியை பெண் கொக்கிக்குள் செருகவும்.
பெல்ட்டை இறுக்குவது: பெல்ட்டை இறுக்கும் போது, இரு கைகளாலும் ஒரே நேரத்தில் பெல்ட்டை பக்கவாட்டிலும் பின்புறத்திலும் இழுக்கவும்.
பெல்ட்டை தளர்த்துதல்: பெல்ட் பூட்டப்பட்டிருக்கும் போது, பெல்ட்டின் இடது மற்றும் வலது முனைகளை ஒரு கையால் ஒன்றாகக் கிள்ளவும்.
பெல்ட்டைப் பிரித்தல்: பெல்ட்டின் மேல் மற்றும் கீழ் பக்கங்களை ஒரு கையால் கிள்ளுங்கள், ஆண் மற்றும் பெண் கொக்கிகள் தானாகவே பிரிக்கப்படும்.
எப்படி பயன்படுத்துவதுபிஉறுதிஎல்ஏவல்டிisplayடிதீமை
(1) இயக்கவும்HUD ஐத் தொடங்க சிவப்பு ஆற்றல் பொத்தானை நீண்ட நேரம் அழுத்தவும் (படம் 25 - பவர் சுவிட்ச்), சுய-சோதனையைத் திறந்த பிறகு இரண்டு சூழ்நிலைகள் இருக்கும்:
① இதுவரை இணைக்கப்படாத HUD: நிலை காட்டி வேகமாக ஒளிரும் (படம் 24 - இணைத்தல் காட்டி இந்த முறை இணைத்தல் இலக்கைத் தேடுகிறது);
② இணைக்கப்பட்ட HUD: நிலை காட்டி தொடர்ந்து இரண்டு முறை ஒளிரும் (இந்த நேரத்தில், அது இணைக்கப்பட்ட AP அல்லது AGPஐத் தேடுகிறது).
AGP-HUD கலவையாக இருந்தால், AGP இயக்கத்தில் இருக்கும் போது, AGPயின் மேல் இடது மூலையில் உள்ள MODE பட்டனை அழுத்திப் பிடிக்கவும்‘தரவு’திரையின் மேற்புறத்தில் ஒளிரும், வயர்லெஸ் தொடர்பு இணைப்பை முடிக்க HUD தானாகவே AGP உடன் இணைக்கப்படும்.
②இது AP-HUD கலவையாக இருந்தால், AP ஐ நேரடியாக இயக்கலாம் (AP இன் பேட்டரி பெட்டியில் பேட்டரியை ஏற்றவும்), வயர்லெஸ் தொடர்பு இணைப்பை முடிக்க HUD தானாகவே AP உடன் இணைக்கப்படும். இந்த நேரத்தில், பவர் அலாரம் காட்டி (படம் 24) பேட்டரி சக்தி நிலைமையைக் காண்பிக்கும்: சக்தி போதுமானதாக இருக்கும்போது, காட்டி பச்சை நிறத்தைக் காட்டுகிறது; பேட்டரி சக்தி பாதிக்கு மேல், காட்டி மஞ்சள் நிறமாக மாறும்; பேட்டரி சக்தி 2/3க்கு மேல் பயன்படுத்த, காட்டி சிவப்பு நிறமாக மாறும், பிறகு புதிய பேட்டரியை மாற்றுவதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.
(3) காற்று அழுத்த தரவு பரிமாற்றம்
வயர்லெஸ் தகவல்தொடர்பு இணைப்பை முடித்த பிறகு, காட்சிக்காக LED ஒளி வண்ணத்திற்கு மாற்றப்பட்ட காற்றழுத்தத் தகவலை HUD பெறும். சிலிண்டர் காற்றழுத்தம் 20Mpaக்கு மேல் இருக்கும் போது, காற்று அழுத்த காட்டியின் 3 பச்சை விளக்குகள் ஒளிரும்; காற்றழுத்தம் 15-20Mpa ஆக இருக்கும்போது, காட்டி 2 பச்சை விளக்குகளாக மாறும்; காற்றழுத்தம் 10-15Mpa ஆக இருக்கும்போது, காட்டி 1 பச்சை விளக்காக மாறும்; காற்றழுத்தம் 5.5-10Mpa ஆக இருக்கும்போது, காட்டி 1 மஞ்சள் ஒளியாக மாறும்; காற்றழுத்தம் 5.5Mpa ஐ விடக் குறைவாக இருந்தால், காட்டி 1 சிவப்பு விளக்கு ஒளிரும், அதே நேரத்தில், காற்றழுத்தம் 5.5Mpa க்கும் குறைவாக இருந்தால், இன்டிகேட்டர் லைட் 1 சிகப்பு ஒளியாக மாறும், மேலும் காட்சி சாதனத்தின் பின்புறத்தில் 2 பார்ட்னர் லைட்கள் ஒளிரும் (படம் 25), காற்றை மாற்றினால் போதுமான காற்றை மாற்றுமாறு ஆபரேட்டருக்கு நினைவூட்டுகிறது.
ALERT அமைப்பைப் பயன்படுத்தி முடித்த பிறகு, சிலிண்டர் காற்றழுத்தத்தை அணைக்க வேண்டும்.
AGP-HUD சேர்க்கைக்கு, முதலில் AGPஐ அணைக்கவும், HUD ஆனது 40 வினாடிகளுக்கு AGPஐக் கண்டறியாது, பிறகு அது தானாகவே அணைக்கப்படும்.
AP-HUD சேர்க்கைக்கு, சிலிண்டர் காற்றழுத்தத்தை நேரடியாக அணைக்கவும், AP (படம் 26) தானாகவே உறங்கும், மேலும் HUD ஆனது 40 வினாடிகளுக்கு AP ஐக் கண்டறியாது, அதாவது, அது தானாகவே மூடப்படும்.
யூனிட் இயக்கத்தில் இருக்கும் போது எந்த நேரத்திலும் பவர் பட்டனை நீண்ட நேரம் அழுத்தினால் HUD கைமுறையாக அணைக்கப்படும்.
முன்னெச்சரிக்கைகள்
1. தயாரிப்பைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன், அறிவுறுத்தல் கையேட்டை கவனமாகப் படிக்க வேண்டும், வழிமுறைகளைப் பின்பற்ற வேண்டாம், இது கடுமையான விளைவுகளை ஏற்படுத்தும்.2. சுவாசக் கருவியின் அனுமதிக்கப்பட்ட வெப்பநிலை வரம்பு -30 ஆகும்℃~60℃, மேலும் இது டைவிங் சுவாசக் கருவியாகப் பயன்படுத்தப்படாது!
3. ஆய்வு நடைமுறைகளுக்கு இணங்க, சுவாசக் கருவியை கவனமாகப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு கவனமாகச் சரிபார்க்க வேண்டும், முழுமையான ஆய்வு அல்லது செயல்பாட்டிற்கான தகுதியற்ற ஆய்வு இல்லாமல் சுவாசக் கருவியைப் பயன்படுத்துவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, இல்லையெனில் அனைத்துப் பொறுப்பையும் பயனரே ஏற்கிறார்.
4. உயர் அழுத்த சிலிண்டரில் வேறு எந்த வகையான வாயுவையும் நிரப்ப அனுமதிக்கப்படாது, இல்லையெனில், வெடிப்பு ஏற்படலாம்.
5. விஸ்கர்கள், பக்கவாட்டுகள் அல்லது கண்ணாடி பிரேம்கள் போன்ற முகத்திற்கும் முகமூடிக்கும் இடையே நல்ல முத்திரையை பயனரின் முக நிலைமைகள் தடுக்கும் போது இந்த சுவாசக் கருவியை அணிய அனுமதிக்கப்படுவதில்லை.
6. ரெஸ்பிரேட்டரின் ரெஸ்க்யூ கனெக்டரை, அவசரகாலத்தில் மற்றொரு நபரைக் காப்பாற்றும் போது மட்டுமே பயன்படுத்த வேண்டும், மேலும் இங்கே குறிப்பிடப்படாவிட்டால், அவுட்புட் கனெக்டர் இயல்பாகவே பயன்படுத்தப்படும். கணினியின் காற்று இறுக்கத்தை சரிபார்க்க மற்ற மீட்பு இணைப்பியுடன் காற்று விநியோக வால்வை இணைக்க வேண்டாம்.
7. சிலிண்டர் வால்வு முழுமையாக திறந்திருப்பதை உறுதி செய்யவும், சிலிண்டரின் மோதலைத் தவிர்க்கவும் சுவாசக் கருவி பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். சிலிண்டர் பிரஷர் கேஜை பயனர்கள் எப்போதும் சரிபார்த்துக்கொள்ள வேண்டும், பிரஷர் பாயிண்டர் வேகமாகக் குறைந்தவுடன், அலாரம் ஒலிக்கிறது, அல்லது மூச்சுத் திணறல் அதிகரிப்பதை உணர்ந்தால், சுவாசிப்பதில் சிரமம், தலைச்சுற்றல் மற்றும் பிற அசௌகரியங்கள், அத்துடன் பிற அசாதாரண நிகழ்வுகள் போன்றவற்றை உடனடியாக சம்பவ இடத்தில் இருந்து வெளியேற்ற வேண்டும்.
8. சிலிண்டரின் அழுத்தம் 30MPa க்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும், மேலும் சிலிண்டரின் உள்ளே உள்ள வாயு பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு முழுவதுமாக காலியாகாது, மேலும் தூசி அல்லது காற்று சிலிண்டருக்குள் நுழைவதைத் தடுக்க குறைந்தபட்சம் 0.2MPa காற்றழுத்தம் பராமரிக்கப்பட வேண்டும்.
9. அங்கீகாரம் பெறாத பணியாளர்கள், அழுத்தம் குறைப்பான், பாதுகாப்பு வால்வு மற்றும் அலாரம் போன்ற சுவாசக் கருவியின் பாகங்களை அங்கீகாரம் இல்லாமல் அகற்றக் கூடாது. விரைவு-இணைப்பு இணைப்பை பிரித்தெடுக்கும் போது அல்லது பராமரிப்பை மேற்கொள்ளும்போது, எரிவாயு சிலிண்டரை முதலில் மூட வேண்டும் மற்றும் அழுத்தத்தின் கீழ் இயக்கக்கூடாது.
10. உயர் அழுத்த சிலிண்டரை அதிக வெப்பநிலைக்கு, குறிப்பாக நேரடி சூரிய ஒளியில் வெளிப்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும். எந்த கிரீஸிலும் கறை படிவதைத் தடுக்கவும்.
பராமரிப்பு
வழக்கமான ஆய்வு
உதிரி சுவாசக் கருவிகள் வாரந்தோறும் அல்லது ஒரு அதிர்வெண்ணில் பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும், அது பயன்படுத்துவதற்கு தேவைப்படும் போது சுவாசக் கருவி சரியாகச் செயல்படும் என்பதை உறுதி செய்கிறது. பிரஷர் கேஜை வருடத்திற்கு ஒருமுறை அளவீடு செய்து சரிபார்க்க வேண்டும், மேலும் மூன்று வருடங்களுக்கு ஒருமுறை உயர் அழுத்த சிலிண்டர் மற்றும் சிலிண்டர் வால்வை மீண்டும் பரிசோதிக்க வேண்டும். ஏதேனும் செயலிழப்பு கண்டறியப்பட்டால், அது சாதாரண சுவாசக் கருவியில் இருந்து பிரிக்கப்பட்டு, அங்கீகரிக்கப்பட்ட நபரால் சரிசெய்யப்படும் வகையில் குறிக்கப்பட வேண்டும்.1. தேய்ந்த அல்லது சிதைந்த ரப்பர் பாகங்கள், வறுக்கப்பட்ட அல்லது தளர்வான வலைகள் மற்றும் சேதமடைந்த பகுதிகளுக்கு முழுமையான சுவாசக் கருவியை பார்வைக்கு பரிசோதிக்கவும்.
2. சிலிண்டர் அதன் செல்லுபடியாகும் சேவை வாழ்க்கையில் உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்த சிலிண்டரின் மிக சமீபத்திய அழுத்த சோதனை தேதியை சரிபார்க்கவும். அது காலாவதியாகும் தேதியைத் தாண்டியிருந்தால், சிலிண்டரைப் பயன்படுத்துவதை உடனடியாக நிறுத்தவும், அதைக் குறிக்கவும் மற்றும் ஒரு அங்கீகரிக்கப்பட்ட நபரை அழுத்த பரிசோதனையை மேற்கொள்ளவும் மற்றும் அதை மீண்டும் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு சோதனையில் தேர்ச்சி பெறவும்.
3. சிலிண்டரில் பற்கள், புடைப்புகள், கீறல்கள் அல்லது விரிசல்கள் போன்ற ஏதேனும் உடல் சேதம் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். பெயிண்ட் பழுப்பு அல்லது கருப்பு, எரிந்த அல்லது காணாமல் போன எழுத்துக்கள், உருகிய அல்லது சேதமடைந்த பிரஷர் டயல்கள் போன்ற, அதிக வெப்பநிலை அல்லது சிலிண்டருக்கு அதிக தீ காரணமாக ஏதேனும் வெப்ப சேதம் ஏற்பட்டுள்ளதா; மற்றும் அமிலம் அல்லது பிற அரிக்கும் இரசாயனங்களால் ஏற்படும் ரசாயன சேதத்தின் தடயங்கள் உள்ளதா, முறுக்குகளின் வெளிப்புற அடுக்கு உரிக்கப்படுதல் போன்றவை. மேற்கண்ட நிபந்தனைகளில் ஏதேனும் காணப்பட்டால், அதைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு அங்கீகரிக்கப்பட்ட பணியாளர்களால் நிறுத்தப்பட்டு குறிக்கப்பட வேண்டும். மேலே உள்ள நிபந்தனைகளில் ஏதேனும் காணப்பட்டால், சிலிண்டரை இனி பயன்படுத்தக்கூடாது, மேலும் சிலிண்டரில் உள்ள அழுத்தப்பட்ட காற்றை முழுவதுமாக வெளியேற்றி, அங்கீகரிக்கப்பட்ட பணியாளர்கள் அகற்றுவதற்கு காத்திருக்க வேண்டும்.
4. சிலிண்டர் நிரம்பியுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும் (சிலிண்டர் நிரம்பியிருக்கும் போது பிரஷர் கேஜ் 28MPa ~ 30MPa ஐக் காட்டுகிறது). சிலிண்டர் நிரம்பவில்லை என்றால், அதை அழுத்தப்பட்ட காற்று நிறைந்த சிலிண்டருடன் மாற்றவும்.
5. சிலிண்டர் வால்வ் ஃபில்லிங் போர்ட் மூலம் பிரஷர் ரியூசரின் ஹேண்ட்வீலை இறுக்க முடியுமா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். சிலிண்டர் வால்வை மூடும்போது, ஹேண்ட்வீலை வன்முறையில் சுழற்ற வேண்டாம், இல்லையெனில் அது சிலிண்டர் வால்வு கேஸ்கெட்டின் சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் சிலிண்டர் வால்வின் சீல் செயல்திறனை பாதிக்கலாம்.
காலமுறை டிமதிப்பிடுதல்
குறைந்தபட்சம் வருடத்திற்கு ஒருமுறை அங்கீகரிக்கப்பட்ட பணியாளர்களால் சுவாசக் கருவி பார்வைக்கு பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் செயல்திறன் சோதிக்கப்பட வேண்டும். இருப்பினும், சுவாசக் கருவியை அடிக்கடி அல்லது கடுமையான சூழ்நிலையில் பயன்படுத்தினால், கால சோதனை இடைவெளியை குறைக்க வேண்டும். சுவாசக் கருவியுடன் இணைந்து பயன்படுத்தப்படும் சிலிண்டர்கள், தரம் மற்றும் தொழில்நுட்ப மேற்பார்வையின் மாநில பணியகத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஆய்வு நிறுவனத்தால் நடத்தப்படும் கால ஆய்வு மற்றும் மதிப்பீட்டில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும்.சுத்தம் மற்றும் பராமரிப்பு
ஒவ்வொரு பயன்பாட்டிற்கும் பிறகு பின்வரும் படிகளின்படி சுவாசக் கருவியை சுத்தம் செய்து பராமரிக்கவும்:1. தேய்ந்த அல்லது வயதான ரப்பர் பாகங்கள், தேய்ந்த அல்லது தளர்வான பேட்டை வலை அல்லது சேதமடைந்த பாகங்கள் உள்ளதா என சுவாசக் கருவியைச் சரிபார்க்கவும்.
2. முழு முகக்கவசத்தையும் சுத்தம் செய்து கிருமி நீக்கம் செய்யவும். வெதுவெதுப்பான நீரில் நடுநிலை சோப்பு கரைசல் அல்லது சோப்பு சேர்க்கவும் (அதிகபட்ச வெப்பநிலை 43°சி) மென்மையான பருத்தி துணியைப் பயன்படுத்தி முகமூடியின் மேற்பரப்பை துடைக்கவும். முகத்தின் ஜன்னல் மற்றும் மோதிர முத்திரை போன்ற முக்கிய பாகங்களை கிருமி நீக்கம் செய்ய மருத்துவ ஆல்கஹாலில் நனைத்த கடற்பாசி பயன்படுத்தவும். கிருமி நீக்கம் செய்த பிறகு, சுத்தமான மென்மையான துணியால் உலர்த்தவும் அல்லது 0.2MPa க்கும் குறைவான அழுத்தத்தில் சுத்தமான மற்றும் உலர்ந்த காற்றில் மெதுவாக ஊதி உலர்த்தவும். முகமூடியின் பாகங்களில் எஞ்சியிருக்கும் சவர்க்காரம் அல்லது கிருமிநாசினியை நன்கு கழுவி முழுமையாக உலரவிடாமல் முகமூடியின் பாகங்களுக்கு சேதம் விளைவிக்கும்.
3. காற்று விநியோக வால்வை சுத்தம் செய்து கிருமி நீக்கம் செய்யவும். காற்று விநியோக வால்வின் வெளிப்புற மேற்பரப்பில் இருந்து தெரியும் அழுக்குகளை துடைக்க ஒரு கடற்பாசி அல்லது மென்மையான துணியைப் பயன்படுத்தவும். காற்று விநியோக வால்வின் காற்று வெளியீட்டின் மூலம் காற்று விநியோக வால்வின் உட்புறத்தை சரிபார்க்கவும். அது அழுக்காகிவிட்டால், அங்கீகரிக்கப்பட்ட பணியாளர்கள் மூலம் சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.
4. காற்று விநியோக வால்வை சுத்தம் செய்ய வேண்டியிருந்தால், த்ரோட்டில் சுவிட்சை அணைத்து, மருத்துவ ஆல்கஹால் மூலம் காற்று விநியோக வால்வு இணைப்பை ஸ்க்ரப் செய்யவும். பின்னர் எஞ்சியிருக்கும் தண்ணீரை அகற்ற வால்வை அசைக்கவும். குடிநீருடன் வால்வை சுத்தப்படுத்தவும். மெதுவாக ஓடும் நீரின் கீழ் துவைக்கவும். வால்வை நேரடியாக கரைசலில் அல்லது தண்ணீரில் மூழ்கடிக்க வேண்டாம். எஞ்சியிருக்கும் நீரை அகற்ற காற்று விநியோக வால்வை அசைத்து, 0.2 MPa க்கு மிகாமல் அழுத்தத்தில் காற்றினால் நன்கு ஊதவும். காற்று விநியோக வால்வின் சீல் கேஸ்கெட்டில் அவ்வப்போது சிறிய அளவிலான சிலிகான் கிரீஸை சமமாகப் பயன்படுத்துவது, முகமூடியின் மீது வால்வை பொருத்துவதை எளிதாக்கும்.
5. ஈரமான கடற்பாசி அல்லது மென்மையான துணியை சுத்தம் செய்வதற்காக தண்ணீரில் மூழ்கடிக்க முடியாத சுவாசக் கருவியின் மற்ற பகுதிகளை துடைக்கவும்.
எச்சரிக்கை: சுவாசக் கருவியை சுத்தம் செய்து கிருமி நீக்கம் செய்யும் செயல்பாட்டில், நடுத்தர அழுத்த காற்று வழிகாட்டி குழாய் மற்றும் அலாரம் சாதனத்தில் தண்ணீரை ஊடுருவ வேண்டாம், இல்லையெனில் அது எளிதில் உபகரணங்கள் செயலிழக்கச் செய்யும், சுவாசக் கருவியின் சேவை வாழ்க்கையை பாதிக்கும் மற்றும் சாத்தியமான பாதுகாப்பு அபாயங்களையும் கூட ஏற்படுத்தலாம்.
சேமிப்பு மற்றும்டிபோக்குவரத்து
1. அனைத்து பகுதிகளும் நன்கு உலர்த்தப்பட்டதை உறுதிசெய்த பிறகு, சுவாசக் கருவியை உபகரணப் பெட்டியில் வைத்து சிறப்பு சேமிப்பு அறையில் சேமிக்கவும். அறை வெப்பநிலை 0 ஆக இருக்க வேண்டும்℃～30℃, ஈரப்பதம் 40%～80%, மற்றும் அரிக்கும் வாயுக்களிலிருந்து விலகி. குறைவாகப் பயன்படுத்தும் போது, சுவாசக் கருவியின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்க ரப்பர் பாகங்களை டால்கம் பவுடருடன் பூச வேண்டும். நீண்ட நேரம் பயன்படுத்தாத போது, பேட்டரியை பேட்டரி பெட்டியில் இருந்து அகற்றி தனியாக சேமிக்க வேண்டும்.சுவாசக் கருவியைப் பயன்படுத்தும் போது அபாயகரமான பொருட்களால் மாசுபட்டதாக சந்தேகிக்கப்பட்டால், அசுத்தமான பகுதியைக் குறிக்க வேண்டும் மற்றும் அகற்றுவதற்கு அங்கீகரிக்கப்பட்ட பணியாளர்களிடம் ஒப்படைக்க வேண்டும்.
2. சுவாசக் கருவிகள் மற்றும் அவற்றின் உதிரி பாகங்கள் வாகனம் மூலம் கொண்டு செல்லப்படும் போது, அவை நம்பகமான இயந்திர வழிமுறைகள் மூலம் சேமிப்பில் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும் அல்லது சுவாசக் கருவிகள் மற்றும் அவற்றின் உதிரி பாகங்களின் போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பிற்கு ஏற்ற உபகரணங்களில் சேமிக்கப்படும். போக்குவரத்தின் போது, வாகனத்தின் முடுக்கம் மற்றும் வேகம் குறைதல், கூர்மையான திருப்பங்கள் அல்லது விபத்து ஏற்பட்டால் வாகனம் அல்லது அருகிலுள்ள நபர்களுக்கு காயம் ஏற்படாத வகையில் சுவாசக் கருவிகள் பேக் செய்யப்பட்டு சேமிக்கப்பட வேண்டும். சுவாசக் கருவிகள் பொது சரக்குகளாக கொண்டு செல்லப்படும் போது, சிலிண்டர்கள் காலியாக இருக்கும். வாயு ஏற்றப்பட்ட நிலையில் கொண்டு செல்லப்பட்டால், அவை போக்குவரத்து அதிகாரிகளின் விதிமுறைகளுக்கு இணங்க வேண்டும்.
Request A Quote
Related News
Quick Consultation
We are looking forward to providing you with a very professional service. For any
further information or queries please feel free to contact us.