ફાયર ફાઇટીંગ સ્યુટ સમસ્યાઓ અને ઉકેલો

ઇન્ડોર ધુમાડામાં અગ્નિશામકો અને ઉચ્ચ-તાપમાન જગ્યામાં આગ અગ્નિશામક અને બચાવની અપૂરતી સુરક્ષાને કારણે હોઈ શકે છેઅગ્નિશામક રક્ષણાત્મક કપડાંઅને ટૂંકા ઓપરેટિંગ સમય અને વ્યક્તિગત સલામતી જોખમો તરફ દોરી જાય છે. તપાસમાં ઉદ્ભવતી મુખ્ય સમસ્યાઓ નીચે મુજબ છે.


1. જ્યારે અગ્નિશામક ઘરની અંદરના ધુમાડા અને આગની ગરમ જગ્યામાં પ્રવેશ કરે છે અને તેને હવા શ્વાસ લેવાનું ઉપકરણ, અગ્નિશામકના ખભા અને ઉપલા પીઠ અને પીઠના અન્ય ભાગોને લઈ જવાની જરૂર પડે છે, ત્યારે પીઠના દબાણને કારણે રક્ષણાત્મક વસ્ત્રોની સામગ્રીના સ્તરો વચ્ચે કોમ્પેક્શન થાય છે, હવાનું અંતર નાનું બને છે, ગરમીનું વહન ઝડપી થાય છે અને ગરમીનું વહન ઝડપથી થાય છે.

2. અગ્નિશામક રક્ષણાત્મક કપડાના ટ્રાઉઝરનો પટ્ટો બંને બાજુથી સરકી જવા માટે સરળ છે, અને આરામ પહેરવાનું પૂરતું નથી.

3. ભેજવાળા પ્રદેશમાં અગ્નિશામકો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા ફાયર હેલ્મેટ મુખ્યત્વે અડધા હેલ્મેટ છે, અને રક્ષણાત્મક વિસ્તાર અને કોલર વચ્ચે મોટો તફાવત છે.
જો આપણે ફક્ત નિયમિત નાના પેન્ડુલમ ડબલ-લેયર હેડગિયર પર આધાર રાખીએ, જે ઉચ્ચ તાપમાનના વાતાવરણમાં ઘરની અંદરના ધુમાડા અને આગનો પ્રતિકાર કરવાની નબળી ક્ષમતા દ્વારા પહેરવામાં આવે છે.

4. જ્યારે અગ્નિશામકો ઇન્ડોર ધુમાડો અને આગમાં પ્રવેશ કરે છે, ત્યારે ઉચ્ચ-તાપમાન જગ્યા અગ્નિશામક કામગીરીનો ઉપયોગ અર્ધ-ક્રોચિંગ સ્થિતિના ઘૂંટણના દબાણમાં વારંવાર કરવામાં આવશે, તેથી રક્ષણાત્મક કપડાં ટ્રાઉઝરનો ઘૂંટણનો ભાગ ઉચ્ચ જરૂરિયાતના વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક, ગાદી અને ગરમી-પ્રતિરોધક ગુણધર્મો ધરાવે છે.
હાલના રક્ષણાત્મક કપડાના ટ્રાઉઝરની જરૂરિયાતો પૂરી કરવી મુશ્કેલ છે, ઓપરેટરોને ઘણીવાર રક્ષણ માટે ઘૂંટણની પેડ્સ સાથે વધારાની જરૂર પડે છે, પરંતુ બિન-જ્યોત-રિટાડન્ટ સામગ્રી અને નબળા બફર કાર્ય માટે ઘૂંટણના પેડ્સનો વર્તમાન ઉપયોગ.

5. વર્તમાન અગ્નિશામક રક્ષણાત્મક કપડાં ટ્રાઉઝર વારંવાર દેખાય છે પગને કડક કરવાની અસર પૂરતી નથી, પરિણામે ઉચ્ચ તાપમાન અને પગમાંથી ટ્રાઉઝરની અંદર ગરમ હવા વહે છે.

6.અગ્નિશામક અને બચાવ પ્રક્રિયાને કારણે, અગ્નિશામકો પાસે રક્ષણાત્મક કપડાંની જરૂરિયાતો પર વધુ બચાવ સાધનો અને સાધનો હોય છે, પરંતુ હાલના રક્ષણાત્મક કપડાં ફક્ત ડાબા અને જમણા ખભાની સ્થિતિમાં હેંગિંગ ટેબ સેટ કરે છે.

જ્યારે અગ્નિશામક અંદરના ધુમાડા અને આગના ઉચ્ચ તાપમાનની જગ્યામાં પ્રવેશ કરે છે જેને હવાના શ્વાસના ઉપકરણને લઈ જવાની જરૂર હોય છે, ત્યારે હેંગિંગ ટેબ ખાલી કોલ સ્ટ્રેપ દ્વારા દબાવવામાં આવે છે અને બિનઉપયોગી બની જાય છે, જેથી બૉકલ ટૂલને લટકાવવા માટે રક્ષણાત્મક સૂટ પર કોઈ સ્થાન ન રહે, જે ખૂબ જ અસુવિધાજનક છે.

ઉપરોક્ત વાસ્તવિક સમસ્યાઓને ધ્યાનમાં રાખીને, હાલના રક્ષણાત્મક વસ્ત્રોને નીચે પ્રમાણે સુધારવામાં આવ્યા છે:

1, થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન એરિયાના લોડ-બેરિંગ ભાગો અને જાડાઈ વધારવા માટે થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન સ્ટ્રીપની ડિઝાઇન કરવા માટે, થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન ઇફેક્ટમાં સુધારો કરવા માટે, ખભા અને કમરના પાછળના ભાગમાં આંતરિક રક્ષણાત્મક કપડાંના મુખ્ય ભાગોની રચનાને ફરીથી ડિઝાઇન કરો, અને તે જ સમયે ખાલી કોલની પાછળનો ભાગ વધુ આરામદાયક લાગશે.

2. રક્ષણાત્મક ટ્રાઉઝર વહન સિસ્ટમની પુનઃડિઝાઇન, ખાસ કરીને સ્ટ્રેપ્સની શૈલી અને ગોઠવણ, સ્ટ્રેપની લોડ સ્થિતિમાં વધારાની જાડાઈ અને નરમ આરામ સામગ્રી (નિયોપ્રિન) સાથે. વધુમાં, ખભા સાથેનો સંપર્ક વિસ્તાર વધારવામાં આવ્યો છે, આમ અસમાન તાણ અને સ્ટ્રેપના લપસી જવાની સમસ્યાઓ હલ થાય છે.


3, કોલર પ્રોટેક્શન પ્રોબ્લેમ: હેડગિયરના સ્ટ્રક્ચરને ફરીથી ડિઝાઈન કરવામાં આવ્યું છે, હાલના હેડગિયર રિ-ડિવિઝન અને સામગ્રીની પસંદગીના આધારે, ચહેરા અને ગરદન અને જાડું થવાની સારવારના અન્ય મુખ્ય ભાગોમાં, અમે જિયુ પાઈ અગ્નિશામક સુટ્સને મલ્ટિ-લેયર જાડાઈ ટ્રીટમેન્ટ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે, જેથી કોલરના રક્ષણાત્મક કપડાના અપૂરતા રક્ષણની સમસ્યાને હલ કરવામાં આવે.

4, અમે ઘર્ષણ અને અસર પ્રતિકાર તેમજ સુધારેલ થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન હાંસલ કરવા માટે હાઇ પરફોર્મન્સ ફ્લેમ રિટાડન્ટ નોન-ન્યુટોનિયન પ્રવાહી લવચીક અસર પ્રતિરોધક સામગ્રીથી બનેલા દૂર કરી શકાય તેવા ઘૂંટણના પેડ્સ સાથે હાલના રક્ષણાત્મક ટ્રાઉઝરના ઘૂંટણને જાડા કર્યા છે. હાલના સૂટની કોણીઓ પણ જાડાઈ વધારવા માટે જાડી કરવામાં આવી છે અને થર્મલ ઇન્સ્યુલેશનને સુધારવા માટે નરમ અને આરામદાયક સામગ્રી (નિયોપ્રિન)થી ભરવામાં આવી છે.

5, લેગ ઓપનિંગ પ્રોટેક્શન પ્રોબ્લેમ્સ: પ્રોટેક્ટિવ ટ્રાઉઝરના લેગ ઓપનિંગ સ્ટ્રક્ચરને ફરીથી ડિઝાઈન કરવું, વિન્ડપ્રૂફ ટ્રાઉઝર લેગ સ્ટ્રક્ચરને ડિઝાઇન કરવા માટે વિન્ડપ્રૂફ અને એન્ટિ-વાયરસ મટિરિયલનો ઉપયોગ કરીને ગરમ હવા અને ગરમ પવનની સમસ્યાને હલ કરવા માટે લેગ ઓપનિંગમાં વધારો કરવો.

6, હેંગિંગ પોઈન્ટ ટેબ સારી રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવી નથી: ખિસ્સાની અંદર વધુ ટેબ અને ગ્લોવ હુક્સ ઉમેરવા માટે ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે.